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海運大手3社が紅海通航全船停止、アジア―欧州運賃上昇


海運船舶が大きく迂回することで運賃が跳ね上がっている。これは運賃を負担する荷主にとってはネガティブだが海運事業者にとってはビジネスチャンス。米欧中の景気後退により荷物が減った分を航路延長による運賃の上昇で取り戻すチャンスになるから。

既に海運株は大きく値上がりして最高値を更新しているが、まだまだ上がると予測して高値を掴んでみた。株は下落したときに仕込むのが基本だが　たまにはこんな買い方もありかと。
（順張りに飛び乗りと言って禁じ手と言われることが多い）

新NISA特需に期待だが吉と出るか凶と出るかは神のみぞ知る。