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過去どのクルマもスノーモードにするとやたらアクセルレスポンスが悪くなり乾燥路では使えたものではなかった。しかしアリアのスノーモードは普通に乾燥路で使える。この制御で雪道で使えるのかと疑問を持ち続けていたがこの動画を見て納得。

日産の電動4WD雪上乗り比べ

ノーマルモードでは前輪にトルク配分が多いがスノーモードでは発進時　後輪に多めのトルクを配分する。アクセル開度に対する反応は多少穏やかにしているがエコモードより元気に走れる。

一言でいうとノーマルモードはFF的、スノーモードはFR的な発進加速ということになる。

意外と夏場にも使えるモードなのかもしれない。