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【新技術】極細ヘッドライトが可能な理由と構造

アリアのヘッドライトはやけに明るく夜は他のクルマを怖くて運転できなくなるほど。明るいのは従来のリフレクターやプロジェクターレンズを使ったものとは全く異なるためでした。

トヨタの採用が遅れているのはグループ企業の小糸製作所のライトを優先してるからだろう。市光工業を系列から外してライトメーカーの選択に縛りがなくなり三菱電機の革新的なライトを順次採用できている日産は幸運なのかもしれない。

アリア以外ではサクラ、ノートオーラなどが採用しているがコスト的にも優れているようなので、拡大採用は続くだろう。

このヘッドライトの正式呼称は「アダプティブLEDヘッドライトシステム」　　←長い、e-pedalの様にわかりやすい名称をつけて欲しい。

アリアで最も気に入っているのがこの明るいライト。次のクルマはEVを選ぶかどうか分からないが同じライトがついた車を選びたい。夜行性なので（爆）。


【オマケ】
60系プリウスには妙に小型化されたヘッドライトが搭載されてますが、当然の様に小糸製作所の部品（プロジェクターレンズ方式）でハイビームとロービームを同一光源で行うコストダウンが主目的の製品。トヨタさん、このままで大丈夫？