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アリアのリコール対応作業が始まっだが評判は良くない。不具合を作り込んでしまったようでシステムプログラムを書き換えるとナビがまともに動かなくなることがあるらしい。

しばらくリコール入庫は避けた方が良さそうだ。現状で特に困ったことはないので放置するのが正解だろう。
最近のクルマはソフトウェア開発がモグラ叩きのようになっていて一つ治すと別の問題が発生するという状態。日産に限らず他社も同じようなものだがテスラだけは上手く更新できている。

おそらくソフトウェア開発プラットフォームがバグが発生しにくい様に最適化されているのだろう。テスラにはシリコンバレーに集まったITの天才達が何人もいるから、このような仕組みは他社より格段に優れている。

モノ作りは日本の得意技だったがITの仕組み作りは10年以上遅れていると思う。頑張れ日本！



【オマケ】
はっきり言ってテスラのマネはどこもできない。日産はテスラに頭を下げてITシステムの開発プラットフォームをアップデートした方が良い。放置するとのちのち大変な差がつくと思う。車載ITシステム開発はSEの努力だけでは手に負えないほど肥大化してしまった。

今まで数名の優秀なSEが徹夜して作り込んでいたが政府の働き方改革で残業が制限されるので開発日程は守れなくなるでしょう。2024問題は既に始まっている。

電気自動車メーカーに車の鍵を遠隔操作され運転不能に＝中国

さすが中国、やることがえぐい。
中国国内では国産EVへの不満をネットに上げると拘束されたりするので中国製EVの質の悪さは庶民に伝わっていない。EVを政策的にゴリ押ししているがいつまでも続く訳が無い。

駄目なものは隠しても駄目なのです。

中国国内でもEVが怪しくなってきたのでBYDなどは東南アジアに進出を始めたが、そのうち品質の悪さがバレるでしょう。束の間の繁栄、これが今の中国EVの姿です。