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芦ノ湖スカイラインの通称ヤギさんコーナーへドライブ。箱根美術館の子供用エリアで散々遊んで日帰り温泉に入って帰宅。初代リーフだったら2〜3回急速充電が必要となる約250km山岳路ドライブでしたがアリアでは50％残しの無充電日帰り旅行となりEVの10年の進化を感じました。もはや電費や航続距離を気にする必要はなくなったとも思う。

１回だけETCゲート通過後フルスロットルを試してみたのですが後席から悲鳴がw　　アリアは滑らかで穏やかな走りが得意なのですがフルスロットルでは獰猛な加速をするジキルとハイドの様な2面性を持ったクルマ。


帰り道の東名高速ではプロパイロット2.0のお陰で楽ちんだったのですが、日頃滅多に使わないハンズフリー運転に毎年2.5万円払う価値があるのか、、、と思う。まあ先進性を感じて自己満足しているので良いかな。


【オマケ】
高精度地図と準天頂衛星を活用して自動運転を実現しているのは日産だけ。他社はカメラ認識だけの為ジャンクションで分岐する際などに減速できないので自動運転は解除せざるを得ない。まあ現在は多少の違いだけど高精度地図が将来必須になると思う（地図マニアの偏見？）。