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アリアNISMOの登場で俄然ノーマルアリアが面白くなってきた。ニスモに買い替えるのは金銭的に現実的ではないのでケチな私はパーツ流用が基本となる。

ブレーキの次は本丸のサスペンションの流用。

以下記事の切り抜き。

足まわりはコイルレートを前で3％、後ろで10％、フロントスタビライザーのレートを15％引き締めたほか、ダンパーストラットの肉厚を上げて筒体の剛性を高めつつ、前後の減衰力を最適化している。


これを読んで次に何を変えたら効果的か思案中です。ロールを抑えたいのでスタビ交換かな？？

アリアがおもちゃ箱の様に面白くなったのはNISMO仕様のおかげですね。