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2階専用で使っていた掃除機が壊れて鬼嫁から散々催促されてジャパネットで購入。ジャパネットは型落ちモデルをメーカーから大量に仕入れてフラッシュ販売するビジネスモデルだから最新モデルではないけどそこそこ安く買えます。びっくりするほどお得ではないけれど下取りと称して壊れた掃除機を引き取ってくれるので処分の手間がかからず有り難い。

壊れたのは米国のシャークというメーカーの安物、今回は少し高いけど安心の国産品を買いました。まあ製造国は中国あたりでしょうが(苦笑)。


【オマケ】
大して大きくない家なのに、なぜ一階にあるダイソンではダメなの？？　　怖くて聞けません(謎)
じゃあ、あなたが掃除しろと切り返されるのは間違いない！

全く売れない中国や韓国のEVをジャパネットに任せたら大量の在庫処分ができるのでは？？

世界中でSUVがブームらしいが週末孫の運動会に行ったら周りはミニバンばかり。駐車場にびっしり並んだクルマの99％はミニバン。セダンは1台、SUVはアリアが1台という状態で完全にアウェー、SUVが売れてるってのが嘘みたい。

田舎のファミリーカーはミニバン一択！

家族を大切にする夫が増えたのかクルマの選択権を妻が握っているのかわかりませんが、スライドドアで室内が広いクルマばかりが持て囃されちょっとつまらない。
スライドドアは狭い日本の駐車場では便利だけど、どうしてもデザインが似てしまう。

初めてミニバンに関心したのは1990年頃に米国で乗ったマツダのMPVでした。その後日本で天才タマゴのエスティマにいたく感銘したけど、なにせどちらも当時の日本にはデカすぎた。その後日本の道路や駐車場が整備され、現在のミニバンブームとなったのだろう。

アリアのクーペSUVというジャンルはミニバンは運転したくないけど広くてデザインが良いクルマが欲しいという人向けのミニバンの派生車種なんだろう。いわば王道から外れたキワモノw
変人の選ぶクルマとも言えるが街なかでほとんど見かけないのが良いのです。


【オマケ】
次のプリウスはSUVになるのかも！？
プリウスαってのはあったけど、あれは台湾でタクシー専用車みたいに使われてました。床が高くて室内は狭かったからタクシー用としてはイマイチでした。
中国、韓国のクルマが日本で売れないのは　そもそも需要のない分野に需要のないEVで参入したからでは？