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ロシアは西側諸国の制裁によって新車は中国製EV一択という状況。そんな状態が3年目に突入して中国製EVが壊れはじめ、修理しようにも補修部品が手に入らず次々と置き石となっている。これによって一番困っているのがタクシー業界で乗車賃が50％も上がっている。その他公共交通や物流にも支障が出てきている。中国メーカーは基本的に売りっぱなしでメンテのことは考えていないのでユーザーはたまらない。安いのだから壊れたら買い替えてくれというスタンス。いくら安くても3年で買い替えろというのは酷すぎるがこれが中国製EVの実態だろう。

商売したいなら最低限補修部品をストックする部品センターを仕向地毎に構築しないとまともな運用はできないだろう。現在盛んに直営販売店を増やしているようだが補修部品がなければ販売店にメンテナンスできないEVが溢れかえるよ。

また最近は800Vシステムという特別な資格（国内の特別高圧資格）がないとシステムにさわれない、要はメンテできないEVを投入しているが、どうやって運用するの？　まさか中国へ搬送して修理するというわけでもないだろうから、EVシステムが壊れたら廃車にするしかないのでは？