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現在　中国でバズっている動画です。

中国BYDの日常

もはや車両火災くらいでは驚かないBYDのクルマが、今度は駐車場で止まらなくなり何百周もグルグルと走り回るという珍事件。当局はドライバーの責任と一方的に押し付けたが、もちろんこれはクルマの問題。最終的にはBYDの社員がリモートで停車させたとのことだが、そんな隠しコマンドがあることに恐怖を覚えます。中国共産党が如何様にもクルマを支配できることを意味します。

感心するのは暴走しつつもスピンさせないように車両姿勢を電子的にコントロールしていること。危険なんだか安全なんだか分からないクルマです。

中国のEVを買ってはいけない。

日産「GT-R」8月に生産終了！


迷っているうちに絶版車になってしまいましたね。
クルマ好きにはたまらないクルマ、でも真の狙いは相続税対策です。高いクルマですが10年所有すれば税法上の簿価はゼロに等しい(頭の固い税理士ても50万円程度の遺産申請金額)。ところが10年後に売りに出せば一億円近い価格となるだろう。この残存価値の相違は相続税対策に使えますね。

すなわち3000万円のGT-R NISMOを買って屋根付きのガレージに保存しておけば相続税のかからない一億円の資産を残すことができることになります。

子孫に資産を継承する方法として、これほど簡単なやり方はないのでは？　タワマン投資より確実です。その他にあるとすれば相続税対象外となる純金の仏壇とかあるけど生きている間に所有する喜びがあるのはGT-R一択かと。

GT-Rは日本の誇るスポーツカーではあるけれど、その資産価値を生かすには大切に保管する方がお得なのです。まあ買った本人が死んだあとのことだけどね(苦笑。

【オマケ】
投資元本3000万円を年利7%で運用すると10年後に9600万円になります。それよりGT-Rを買って寝かしておくほうが儲かることになります。