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中国ＣＡＴＬ、主要リチウム鉱山の生産停止　先物・鉱山株が上昇

半年前には作りすぎて価格が1/10にまで安くなったリチウム、中国政府はリチウム鉱山の採掘を停止させて価格維持に乗り出した。このせいでリチウム価格は20%以上上昇しEV1台あたり約30万円のコストアップ。突然こんなに原価が上がったら自動車メーカーは困ったことになる。ローン設定ができないと商売にならないので最初に車両価格を公表するが、製造コストが上がったからといって価格は変えられない。

リチウムは約90%が中国で作られているので地政学的リスクがかなり高い。これを世界に分散させようという動きはあるが、コストや環境規制の問題で全然進まない。

発表したばかりのリーフの価格設定にはさぞかし悩んでいるだろう。半導体不足で出鼻をくじかれたアリアの二の舞か？

対策としては短期間で車両販売価格を変えるテスラ方式が良いだろう。日本人には馴染まないけどね。

航空運賃のサーチャージの様な考え方が必要かも知れない。

【オマケ】
EVは北米でたくさん売って開発費を回収するビシネスモデルだった。米国の税額控除がなくなったので今後EVで稼ぐのは難しいだろう。核融合発電が実用化されるまで苦難の道は続く、、、開発者の皆さん、頑張ってください。