湘Nyan!のブログ一覧

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（　スカイライン　）
　年式（　０６年　　　　）
　型式（　DBA-PV36　　　）

b.応募される所有車両に適合するハイテックシルバーの適合品番号を教えてください
　※ハイテックシルバーの適合表がございませんのでメガパワーシルバーの適合表をご確認ください。
　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
　適合品番号（　MPSN-90D23L　）

c.バッテリーは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.ガソリンスタンド
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（　１　）

d.今現在、使用しているバッテリーの銘柄は？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.ボッシュ
　2.パナソニック
　3.ジーエス・ユアサ
　4.ＡＣデルコ
　5.古川電池工業
　6.オプティマ
　7.オデッセイ
　8．その他
　回答（　２　）

e.バッテリーに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.容量・パワー
　2.安定性
　3.長寿命
　4.メンテナンスフリー
　5.価格
　6.その他
　回答（　３　）

f.ボッシュシルバーバッテリーシリーズを知っていましたか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（　１　）

g.ボッシュのイメージを教えてください。（フリーアンサー）
　高級、高性能

※この記事はボッシュのメンテナンスフリー、長期保証バッテリーで夏を乗り切れ！について書いています。

ここ数ヶ月悩んでいたLLCが減ることに関しては、ラジエータキャップを交換することで落ち着いたようです。交換前は、LLCをMAXレベルに充填しておいても、１ヶ月でMINレベルまで減っていました。また、車を停車して降りると、LLC特有の匂いがエンジン周辺から漂っていました。どこから漏れているのかさっぱりわからないまま、ディーラに入庫させることもなく、LLCを継ぎ足してごまかしていたのですが、先日ディーラへ別件で寄ったついでに注文しておいたキャップを装着したら、直った・・・みたい。駄々漏れという訳ではなかったので、もう少し様子をみないとわかりませんが、匂いはほとんどしなくなりました。クレーム修理だと車を預けなくてはならないので面倒だったので、自腹でラジエータキャップを買っちゃいましたよ。たった１０００円ほどだから、まあいいかっ。。。
なんてすばらしいお客さんなんでしょう（爆

これで一安心と思ったら、最近妙にエンジンの掛かりが悪い。プッシュ一発だとかからないときがあるんです。２回目のプッシュでは必ずかかるので、困ることはないのですが、バッテリーのへたりというのは、いつ死んでしまうかと精神安定上よろしくありませんね。昨日エンジンはかかったのですが、メータ内のVDCと4WASの警告灯がついてしまいました。エンジンのリスタートで復帰したので、おそらく始動直後の電源電圧低下によって、コントロールユニットが起動できなかったか、通信異常が発生したのでしょう。。。早めにバッテリー交換しないと（汗

バッテリーの軽量化も考えてみたのですが、大きな音量で音楽を聞いて、エアコンはフル活躍だし、おまけにエンジンを停止した状態でTVをみたり、ナビの目的地設定なんてのを頻繁にやってるので、やはり多少重くても純正相当以上の容量がないと安心できませんね。なのでドライバッテリーや容量ランクを下げたりするのはやめておきます。買うのは夏のボーナスが出てからの予定ですが、それまで今のバッテリーで持つかが心配。

インフラ協調型安全運転支援装置のドライビングシミュレータを体験。路車間通信・車車間を使って安全運転支援を行うシステムを警察、国交省、総務省、自動車メーカー、電気メーカーが共同で開発していますが、それをシミュレータによって体験する装置です。右直事故、横断歩道での歩行者との衝突など７つくらいの危険なシーンを予告してくれ画面と音声で情報提供してくれるという近未来のカーナビの付加機能と考えられています。まあ、ないよりはあった方がいいけれど、これをお金を払ってまで買うかどうかは微妙ですね。普及には法制化など国の支援がないと難しいでしょう。

時間調整の為、品川駅前のロイヤルホストで朝定食を食べました。以前よりちょっとボリュームが少なくなっているような！？　　気のせいでしょうか？

プリウスに搭載している電池は、他の電池同様に経時し寿命は３年程度。初代プリウスは電池をトヨタが貸与するという販売方式だったので、劣化したら無料交換できたのですが、２台目以降は売り切りに変更されています。そうなると３年毎に電池を買わなくてはならず、そのたびに３０万円ほどの出費になります。なので多少燃費が良いくらいでは、ぜんぜん割に合わない車といえるでしょう。それなのにオーダー８万台というのは、如何に日本人が流行に敏感なのかがわかろうというものです。プリウスでガソリ代を節約できたとしても、電池のリサイクル技術が確立されない限り、エコカーとは認定できないと思います。