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裏面照射型のCMOSセンサーを使ったコンデジがやっと登場。ハンディカムにこのタイプのセンサーが搭載されて以来ずっと期待して待っていたのですが、なかなか 発売されないのでデジカメには使えないセンサーなんだとあきらめかけてました。
定評のあるFUJIFILMのセンサーと勝負できそうな感度ですね。しかもGレンズ搭載で光学式の手ぶれ補正付き。ズーム倍率が５ｘしかないけれど、製品としては良くまとまっていると思います。やたら解像度を上げないところも良心的。SDHCメモリが使えないのは減点材料ですが、SONY製品なので仕方ない。
買っちゃうかも・・・発売が楽しみです～♪

ディーラの展示車両放出中で、新車相当のGT-Rプレミアムエディションが７３５万円なり。新車で買うより１００万円お得な計算。　ん～、、、V36を買ってなければ、飛びついていたかもしれませんゎ（まぢ

お買い得に弱いのは貧乏人の証拠さ、、、でも、、、ほっすぃーなぁ。。。ノーマルGT-Rの在庫はまだたくさんあるようですが、プレミアムエディションはあとこの一台のみ、、、、逝っちゃいたい（無理

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こんな出物はそうそうない、、、とは思うものの、簡単には決断できる価格じゃないですね（汗


そんなときにPorscheの価格を見てしまうと危険です。。。

ポルシェGT3とほぼ同等の性能でGT-Rの価格は１／３。　とっても安く感じますｗ　こんなお買い得なスーパーカーは他にないよね。ただ、バネが猛烈に固いので、通勤用の車がもう一台必要になりますねん（爆

Porsche　GT3[evo]　VS　NISSAN　GT-R

ポルシェの方がスリップアングルが大きくて運転が大変そう、、、この方がサーキットでは楽しいのかも知れませんが、一般道で限界の高いポルシェのリアを滑らせる度胸のある人はいないと思う。

スキーにいったりするんで、車高は落としませんがV36はちょっとだけ車高を落とすと素敵ですな。。。ペタペタに落としちゃうとせっかくのプレミアムセダンが族車に成り下がってしまい逆にかっこ悪い、、、と思う。ハンドリングも悪くなるだろうし、アンダーボディーを傷つけ易くなるので、単に目立つ為だけにしては代償が大きすぎるのではないかな。車高落とすならちょっとだけ、、、V36を長く愛する為にね。

大原麗子大好きだったな～、、、のりピーの逮捕なんかより１００万倍ショック。ご冥福をお祈りします。

吸気ダクトに盲腸のように接続されているレゾネータ（共鳴管）は、通常　吸入空気の脈動音を打ち消す為に装着するのですが、V36の場合はこれを使って、積極的に気持ちよい音を響かせるようにチューニングしています。もちろんエンジン回転が４０００rpm以下の低回転のときには、吸気音なんて一切聞こえませんが、高回転領域で加速状態になると”クォーン”と心地よい雄叫びをあげます。それほど大きな音ではないので注意深く聞いていないと感じないレベルですが、音の出る原理を知ってから、この音を聞くのが楽しみになりました。でも、あんまりやりすぎると、燃費悪化が激しいのが玉に瑕。。。

マフラー交換したり、社外エアクリーナーを装着してしまうと、多分この吸気音はかき消されてしまうでしょうから、なかなか吸排気系をいじる気になれません。。。もったいなくて（笑

パワー競争が終わった今の時代、感性を刺激するレゾネータを使った音質チューニングは今後他の自動車メーカーもやってきそうな予感がします。

天才宗教家が率いる新政党、その主義主張は東大卒の大川さんらしく正論そのものです。ただ、税金ばらまき政党には勝てないでしょうね。所詮人気投票でその優劣が決まってしまう選挙制度の下では、無茶で非合理だとわかっていても、高速道路無料化に期待してしまいますもの。