湘Nyan!のブログ一覧

先日ノートPCのCPUをアップグレードし劇的に早くなったのに味をしめて、家族用のデスクトップ（NEC　ValueOne MT200/3D2W）のCPUを交換してみることにしました。Sempron3200+ からAthlon64 X2 4600+なので、スペック上は５０％以上UPするはず、、、でしたが、どうも実感するほど早くない！！

シングルコアからデュアルにする場合OSの再インストールが必要らしいが、さすがにそれは面倒。そこでAMDのHPからユーティリティをダウンロードしてCPUのデバイスマネージャーを最新のものにしたら、そこそこの速度で動くようになりました。　が、、しかし、まだ遅い！　　こうなったら、グラボの追加とメモリの増設もやってみるしかないか！？
自作PCブームはとっくに終わっているのに、なにやってんだかね（苦笑

それにしてもケースを開けてびっくりしたのは、埃の量。　本体を埃が集まる部屋の隅にセットしていたからなんでしょうが、火事になる前に掃除できてよかった（ホッ

垂直離発着ができる航空機なら、自宅の庭から会社へあっという間につきますね。夢です。
車には、もはやあまり夢がなくなってしまった。多少いじっても、革新的に早くなるわけじゃないし、
かっこよくなるわけでもなく、、、ちょこちょこいじるのが、ばからしく感じるようになってしまったorz
万有引力の法則をひっくり返すような発明が、いつか必ず、、、１０００年後くらいかな（苦笑

１２月２５日のブログに書いた370GT TypeSPが１０万円値下げして再出品されてます。

スカイライン 3.7 370GT タイプSP 1オーナーIMPULパーツ （クリスタルホワイトパール） ３５８万円
どんな人が売りに出したのか興味深々だったのですが、ショップの代車として使われていたものだったのがわかりました。改造履歴をブログに書いてくれていました。

Master1スカイラインブログ　　

新車価格オプション込みで約５００万、改造費用はざっと２００万円くらいかかっているでしょうか！？
これが走行距離２．８万キロで車検まで１年以上、、、それでこの値段なら超お得では？？？
いまからV36を買おうという人は選択肢に入れておいて良いと思いますよ！


それにしても中古車市場では、大排気量車は値崩れしまくりでびっくり！
３５０GT TYpeSPで１６５万円なんて、いくらなんでも安すぎると思いませんか！？
キューブくらいのお値段で現行のプレミアムセダンが叩き売られちゃうなんて悲しすぎます。

スカイライン 3.5 350GT タイプSP 4WAS装着車 黒革 （グレー）１６５万円

こんなに安いと下品な改造をする人たちが増えてしまうのが怖いよ。
エコカー減税対象のつまらない車買うくらいなら、このV36を買った方が何倍も幸せになれると思うのですが、どうなんでしょう！？

スキーに行ったときくらいしか出番のないSNOWモード。前に乗っていた車のSNOWモードが２速発進であまりにかったるかったので、Ｖ３６ではSNOWモードを日常使うことはなかったのですが、最近意外と使えるモードであることに気がつきました。　ちゃんと１速で発進するので、やたら遅いという感じはありません。むしろ無意味に吹けあがるのを防いでくれるので、アクセルワークに気を使わなくてよい分楽かもしれません。スロットル開度特性を緩やかにしているだけで、シフトアップやロックアップする回転数が変わらないのが残念ですが、踏み込めばちゃんと加速するし、通勤で使う分には楽チンで好ましい特性。
しばらく使い続けていたら、この”のんびり”とした発進加速に慣れてしまいました。燃費は０．２～０．３ｋｍ／Ｌくらい向上するので、エコモードという名称でも通用しますね。
Ｙ５１フーガではSNOW,ECO,SPORTというモードがありますが、使い分けている人いるのかな？？

SNOWモード固定で走っていて感じるのは、いたって普通の車の感覚であること。NORMALにするとエンジンが別物のようにいきいきとして、メーカーのいうようにハイレスポンスを実感することができます。しばらく忘れていた”ときめき”を再認識。この車のキャッチコピーを考えた人に新ためて敬意を表しますわ。

友人からプレゼントとしていただいたのですが、V36のエアコンはプラズマクラスターイオンの発生装置を内蔵しているので、もう一台追加するのはちょっと・・・かといって捨てちゃうのはもったいないので、自分の部屋で使おうとしたら、ACアダプターは別売りだって（ガーン

そういえば、家のエアコンとドライヤー、ドラム式洗濯乾燥機までイオン発生機を搭載していたりするので、そこらじゅうでイオンが蔓延してます。　かえって健康に良くないのでは！？　ほんとに効果があるんだろうか？？