湘Nyan!のブログ一覧

英文の筆記体は右上がり３０度が綺麗に見える角度らしいけど、車のゴシック体のエンブレムは水平でよいような気がします。写真のラティオほどではありませんが、自分で貼ったＩＮＦＩＮＩＴＩのエンブレムも３度くらい傾いているのはご愛嬌。ラフな作業というか・・・単なる失敗です（爆

たった１台の故障車により山手トンネル内全部渋滞！（汗
たぶん”見て通る渋滞”という奴でしょうけど、せめて片側３車線にしておいてくれれば、こんな渋滞にはならなかっただろうに・・・

最新の地図（１０年春地図Ver.）に更新してあるのですが、中央環状線はまだ計画路線扱いで点線表示。地図更新の時期が道路開通前だったのでルート探索の対象道路からはずれ案内をしてくれませんorz
そのくせVICSリンク番号は付与されているので、渋滞表示だけはしてくれます。VICS情報を受信したら自動的に正規リンクに格上げしてくれればよいのにね。

マイナー後のリアルタイム地図更新システムがうらやましす。
ナビ本体はサイズ、インタフェースとも同じだろうから、いっそのこと交換しちゃいたいが、問題はUSBコネクタの部分か、、、地デジ対応になるしぜひトライしたいけど、車を買い替えた方が早いね。

今一番売れている車がプリウスで、なんとその数毎月平均２万台以上。　３月には３万５千台を超えていて、スカイラインの１年分を１週間くらいで売っている勢い。　確かに良くできたエコカーだし、補助金、減税という特典もありますが、街中プリウスだらけってのはあまりに異常。
販売台数に比例して、妙なドライバーが運転するプリウスが必然的に増えるわけで、最近プリウスに対してアレルギー状態。　反体制的といわれれば、それまでですが、、、

それにしても高速道路を縫うように走るプリウス、　比較的混んでいる一般道なのに、後ろから煽るプリウス、、、、まるでエコカーとは思えないような走りがアンマッチでイライラを助長します。
今日は帰宅途中に不思議な改造車（？）に遭遇。　夜なので、ライトONの状態なのは当然ですが、ライセンスプレートのランプはしっかり点いているのに、リアのスモールランプがONになっていません。フロントヘッドライトはちゃんと点灯しているし、ブレーキ踏むとブレーキランプは点くので、LEDが切れていないのは明らか。　とすると、スモール関係のヒューズ切れか、わざと回路を切断しているのかのどちらか。フロントのスモールは点灯しているので、おそらく後者でしょう。
いったい何のためにそんな危ない改造をするの？？　気が狂っているとしか思えません。

そしてとどめは、片側２車線の一般道、信号停止後のスタートダッシュで、スカイラインの前に出ようとするアホ・プリウス。　別に競争する気はなかったのですが、あちらアクセル全開、こちらはあえてエンジン回転があがらないように注意しつつアクセル半開くらいで軽く抜き返してさし上げました。　大人げない、、、というか、わずかでも意地をだしてしまった自分に自己嫌悪。　プリウスがますます嫌いになった今晩のできごとでした。

信号待ちで、缶コーヒーの口にしたとき、横に並んだバイクを見て思わず吹き出しそうになりました！
新型のエアバック？　それともこれから海水浴ですか！？

つい二日前には東京に雪が積もったと騒いでいたのに、今日炎天下に車をちょっと駐車しただけで、５７℃を超えてました。　温湿度サイクル試験をしているみたいな温度差に体がついていけませんわ。もし人間が電子基板を内蔵していたら半田クラックで故障してますよ↓

午後、娘の免許書き換えにつき合わされ二俣川までドライブ。待ち時間の合間に軽くROMチューンでもしてみようかな・・・と思い、横浜町田インター近くのお店に寄ってみたのですが、お値段を確認したら６３,０００円と言われ、すごすご退散してきました。WEBでは４万円でキャンペーン中というのが書いてあるくせに、、、騙されたぁ（ガッカリ
パワーアップではなく燃費向上が目的なので、あんまり高いと元が取れませんって（汗

帰り道、横浜横須賀道路の走行車線をのんびりと流していると、ビュンビュン追い越されていく。皆さん制限速度８０km/hの道路を目測で１２０km/hくらいで走ってますね。この路線は覆面がウヨウヨ走ってるので、飛ばすとあっという間に捕まるのに・・・と思うまもなく、目の前でシーマが白いクラウンに捕まっていました。 赤切符コース間違いなしですな。赤い回転等がにょきっと出る様子を目の前で見てしまいました、、、カッコゆすなぁ（爆

横横は速度取締りの重点路線なので、ゆっくり走りましょう！