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獲物を狙っているようには見えませんね。でも虎視眈々と川を泳いでいる魚を狙っているウミネコです。もっと興味深いのは一本足でとまっていること。もう寒くないので体温保持のためではなく、一本足の方が楽に立っていることができるからだそうです。そのうち車もワンダースリーにでてくるビックローリー（古い！）のような形に進化するかもしれませんね。

横浜横須賀道路の上り、逗子インター出口は毎週のように事故が起こる場所です。トンネルを出てすぐに逗子インターの分岐があり、まっすぐ走っていると出口、道なりで緩やかに右カーブすると本線という、ちょっとわかりにくい分岐構造であることと、トンネル出口での明暗差にドライバーの視力が幻惑されているのが主要因だと推定します。おまけにぎりぎりまで追い越し車線を走ってきて、出口直前に車線変更する無謀な車がいたりすると事故率１００％といった感じ。　急に割り込まれた車は軽くブレーキをかけざるを得ないのですが、ブレーキによる減速の影響は数台後ろになると急ブレーキを踏まないとオカマを掘るような危険な状態が発生することを、割り込んだ本人はまったく考慮していない。こういった自己中な運転がどれだけ回りに迷惑をかけるかを想像できない奴が結構多いのに腹が立ちます。

インター出口での車線変更は早めにおこない、まわりへ迷惑をかけないようにしましょう！

３次曲面形状のリア・ガラスにフィルムを貼るのは慣れないと結構無塚しいのですが、いくらなんでも、もうちょっとうまく貼りましょうよ！　といいたい。　車がカワイソス。

自慢するほど上手いほうではないけれど、何回か失敗を重ねてコツは掴みました。
・型紙を使って正確にウィンドウの形状を採寸する。
・３次曲面ガラスの場合は、数枚に分割する。
・風のない日を選んで作業する。
・炎天下の作業は避ける。
・霧吹きで”たっぷり”水をかけてからフィルムを貼る。
・よく切れるカッターを使う。できるなら、フィルム１枚分の厚みしか切れないよう
　高さ調整ができる専用カッターを用意する。
・中に入り込んだ空気を中心から外側に向けてへらで追い出す。
・フィルムを強くこすらない。

手間を惜しまないで正確な作業を心がければこの車のようにぐちゃぐちゃにはならんって。
普通の感覚を持った人なら、これだけ皺がよったらやり直すでしょうに、余程の大物か？？
　

ひと昔前に流行した液晶ディスプレーをたくさん並べた車。液晶がまだ高価だった頃はそれなりに目立っていたけれど、台湾製の安物が大量に出回ってしまったが為に珍しくもなくなり、いまや絶滅危惧種の仲間入り。いずれにせよ、頭が悪そうにしか見えないので、金をかけた割には周囲の目が冷たいのが残念。まあ、本人が満足しているのならそれでよいのですが、「やめたほうが良いよ」とアドバイスしてくれる友人ができると良いですね。

あまり美味しそうに見えない。多分中身は普通のサイダーなんでしょうけど。