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昔、S13ベースでエクスカリバー風にカスタマイズした車が存在しましたが、これはちょっと違うみたい。ベースはダイハツっぽいけど、この車はなんという車でしょうか？？

笑い事ではありませんね。それにしても相変わらずペダルの踏み間違えの多いT社の車。メーカは当然気づいているはずだが、ペダル配置を利便優先から安全優先に路線変更すべき。

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幕張PAでの不正改造車取り締まりの様子をTVが放映していて、そのおばかさんぶりが全国区になってました。　不正改造車のステッカー貼られて逆切れする奴、検査受け終わったらまた元に戻すとうそぶく奴、、、規範精神なんてどこにもない。　自分が犯罪者であることを理解できないようなおばかさんの免許証は没収すべきだと思います。　みんカラ内でも不正改造車ぶりを自慢している人が結構いますが、近所の人から密告される危険性があることを想像できているかな？　ナンバーと改造内容を匿名通報されたら一発でアウトですよ！　また、毎日のインターネット上のすべての情報をまるまる記録してしまうような時代になっているので、ある日突然、過去の書き込みを実名とともに晒されてしまうようなことも十分ありえます。ネット上への書き込みはくれぐれも慎重に！

保土ヶ谷バイパスや東名高速道路の中央分離帯や路肩に生えている黄色い花たち。前を走行する車の風に揺れて、まるで手を振って「お仕事頑張ってね！」と見送ってくれているようです。
ありがとう、今日も頑張ってくるね！

ステアリングSW周辺のソフトフィール塗装が剥げてきたので、カーボンシートでお化粧。これが意外とむずかった。３次元の形状のSWカバーに平面のシートをドライヤーで暖めながら貼るのですが、一人での作業だと手がもう２本欲しいと思いましたよ。完全に１枚のシートで張るのは難しいので２分割したうえ、曲面の部分には切り込みをいれて皺が寄らないようにしました。プロなら切れ込みなしで１枚ものを貼るのでしょうが、素人なので。。。（恥
できばえはそれなりですので、画像を拡大したり、あまりに近くで覗き込まないでください（爆
ちなみに、プロに仕上げてもらうと２万円かかるそうですが、DIYなら材料費のみなので５００円くらいですね。

ガソリンの残量警告、いわゆる”貧乏インジケータ”が点灯してから５０kmくらい走行すると、航続可能距離が”----”の表示になりますが、それでもタンクには７～８Lのガソリンが残っているので、さらに５０kmくらい走ることが可能な計算。どこでガソリンを補給するか、ガス欠のスリルを味わいながら走行していると、助手席から早く入れなさいと怒られます！　「いいじゃない、このくらいの遊び。ささやかな楽しみなんだから・・・」と心の中だけでつぶやきました（爆。。。昼でも夜でも早めに入れるのがよろしいようで（謎。　男ってのはさ、入れるまでが楽しいのですよ。