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完全に寝坊して起きたのがなんと８時半。急いで支度して飛び乗るように車に乗り込みました。急いでいるときに限って事故・・・というか毎日のように事故現場に遭遇します。今日は保土ヶ谷バイパスで２件の接触事故、東名下りで単独事故１件。頼むから朝の通勤時間帯で事故を起こさないでくれ（懇願

東名　海老名ジャンクション付近の追い越し車線上で停止していたVits。いいかげんにせい！！
この１台の単独事故のせいで、どれだけの人が迷惑したことか。

リーマンショック、震災、さらに追い討ちをかけるような超円高が日本経済をズタズタにしています。輸出がメインの製造業はせっせと国外へ脱出を始めたので、日本の若者が就職できるような安定的な職場はなくなりつつあります。　日本での製造を死守するなんていっているトヨタでさえも例外ではないので事態は深刻。５３２万人もの雇用を支える自動車産業は、国内の就業人口の８．５％に相当するのですが、来年度の新卒採用を思い切り絞り込んでいるので就職できない大学生があふれかえることでしょう。この雇用問題を解決する特効薬は見つかりそうにないし、日本経済を成長軌道に乗せるのももはや打つ手なしという困った状態。TPPに参加してもしなくても国の借金は増えるばかりで、もはや日本経済は死に体といっても過言ではありません。失業者にあふれ犯罪が増え、将来に不安だらけの日本にしたのはいったい誰？

唯一の解決策があるとしたら、国民の預金を吐き出させて経済をまわすこと。これには貯金に対して課税するのが手っ取り早い。さらに国民総背番号制を導入して脱税できないようにすれば、痛みを伴わない経済成長ができるでしょう。増税なんてする前に、まだ打つ手はあるはず　＞　民主党へ

国民総背番号制導入に反対したのは、今の民主党の議員だったりするのですが、、、

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海外移転によって自動車メーカーはたくましく生き残っても、日本経済そのものは、欧州の通過危機が一巡した後を狙っている”はげたかファンド”によってボロボロにされるはず。これは回避不可能な近未来で、ユーロ圏でおこっていることを他人事として甘くみてはいけません。これから就職しようという若者は、頑張って公務員になるか海外で活躍できる道を探さないと、一生バイト生活かニートになってしまいますよ！

それでも若者の皆さんには未来がある、、、１２月１日から始まる就職活動　頑張ってください！
来年度に就活の人は、企業のインターンシップ研修を有効に使ってコネをつくることをお勧めします。夏休みにバイトにあけくれていると就活に出遅れますよ！

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戦後の高度成長を支えたのは日本人の努力や資質というより、円安で外貨を稼ぎやすかったからということがわかる現在の苦境。多くの国は日本が円高でのた打ち回る姿を、ほくそえんで見ているのが悔しい。１万円札を刷りまくってインフレ誘導をおこない、ヘッジファンドの奴らを自殺に追い込んでやりたい。一寸の虫にも五分の魂！

渋い！！！、、、ちょっと欲しいかも。中型免許（400cc以下）しか持ってないけど（残念


270度クランク２気筒４スト　CVT　リアサスはサイドスイングアームという特殊な構造。BMWというと水平対向エンジン＋プロペラシャフトドライブの大型バイクを想像してしまいますが、このスクーターも結構注目を浴びそうです。素敵！

９４９（くしきゅー）という居酒屋さんで、愛する奥様とちょっと軽く飲んできました。そのお店の突き出しがアサリの酒蒸しというのには驚きました。少し生臭いのは蒸すときの酒の量が少なかったからでしょうか！？　焼き鳥盛り合わせ、パスタ、キャペツ、イカげそ、厚焼き玉子などをいただきながら中ジョッキ２杯飲んだだけでほろ酔い気分。酔いやすくなったのは、年のせいでしょうかね↓↓↓

今日はせっかく洗車したのに、帰宅した頃には雨でクルマがしっとりと濡れていてがっかり。エンジンカバーを交換して明日は気分良く出勤するはずだったのにな～（ガッカリ

リアをブレークさせる為に３５秒付近でサイドブレーキをひいていますが、そのレバーが妙に長いのが気になります。引きやすいのかな！？