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社用車で使っているレジアスですが夜バックするとき後方確認がしにくいです。。バックカメラがついているのですがバックランプがあまりに暗くて使い物にならないのです。　バックランプのLED化の場合、大半がファッション的要素か単なる自己満足と考え、自分のクルマはノーマルバルブのままですが、レジアスはどうにもこうにも・・・。トヨタの商用車はコスト的制約のために使いやすさが犠牲になっていることが多いのですが、こんなところにまで及んでいるとは。　バックすることが多いので安全のためにLED化。作業はバックドアを開けて２本のM１０のボルトで留まっているライトユニットをはずすだけなので、ものの５分で作業完了。　T16　LEDは２個で１２００円でした。　結構お得！

事務所の天井照明がちらつきだしたので蛍光灯を交換したのですが直りませんでした。おそらく安定器が寿命なのでしょう。安定器だけを交換すれば良いのでしょうけど面倒なのでユニットを全交換してしまいました。　LED照明を試してみたかったからというのもあります。　　消費電力は約半分になりざっと計算すると年間約４０００円の電気料金の節約になります。　ちょっと明るすぎるくらいなので２灯式ではなくて一灯式でもよかったのかも！？　照明器具は一式１５０００円もしたので３年くらい使い続けないと元がとれませんが節電できるのでまあいいかと。

事務所では２灯式のユニットが３０個もあるため全部LED照明に交換すると４５万円にもなり予算的に無理！　今後故障する度に地道にLED照明に交換していくことにします。　こういうところで国の支援があればいいのにね。　全国で使われている蛍光灯をすべてLEDに交換したらきっと原発の再稼働は必要なくなりますよ　＞　安倍総理　殿

１円スタートの新品タイヤに冗談半分で入札しておいたら２１円で落札してしまいました。１本だけというのが激安出品の理由だったりしますが、それにしても本当にこんな価格でいいの？？　と、申し訳ないような。届いたタイヤを見て妻が呆れていました。「タイヤ１本だけ買ってどうするのよ！」とね。　反論はできません、もう一本を格安で購入できることはさすがにないでしょうから。　


ちなみに、このブリヂストンのローグレードタイヤはやたら軽いです。電費がよくなる予感♪　　重いことが特徴だったブリヂストンにしては珍しいかも！？　ウェットグリップのラベリングが”C”評価というのがちょっと不満なり。

せっかくの休みなのに生憎の雨。午後になってから晴れてきたので先日クーポンで買ったキッキングプレートを装着してみました。いい感じ♪

息子が通う大学の学園祭に行ってきました。片道１００キロほどなのでリーフでドライブするにはちょうど良い距離。　燃費を気にせず高速をかっとばし、燃料費を気にせず遠出ができるリーフ君は今日も無言で頑張ってくれました。　ところで高速道路はETCの休日割引のおかげで半額ですみましたが、今年度いっぱいで割引のための予算が底をつくらしい。　国はETC割引を来年度以降大幅に縮小させる意向ですが、環境にやさしいEVだけでも継続してくれると嬉しいな。　エネルギー安全保障という観点でサスティナブルな経済成長のためには次世代自動車の普及を急がなくてはなりません。さもないと原油高騰を契機として日本が非常に苦しい立場におかれるのは目に見えていますから。