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購入後まだ2年にも満たないのにｵﾄﾞﾒｰﾀｰが6万キロを突破してしまいました。容量計に変化はありませんが航続可能距離は確実に減少中。新車時に比べて15％以上短くなっています。LEAF SPYによるとSOHの表示値は97%ですが判定が甘すぎますね。どういうロジックでこの数値を算出しているのか知りたいところです。

初回車検の頃には10万キロに到達、そのときのバッテリーの実質容量は新車時にくらべ25～30%減と予測します。メーカー保障でバッテリーを交換しろなどとずうずうしい主張をするつもりはありませんが、走行可能距離が100キロ以下では使い勝手が悪いので車検時にはバッテリを新品に交換したいところです。　販社でまともに部品交換すると60万円以上かかる見込みですが、メンテにそれだけ支払うなら新車に乗り換えたいのが人情というもの。購入補助金をもらっている都合６年間の縛りがあるので、おいそれと乗り換えられないのが困ったところです。

バッテリー・リフレッシュ・キャンペーンを企画してください。　＞　ゴーンさん