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AUDI　A5が自動ブレーキ（Audiプレセンスシティ）を標準装備にしたそうですが、こういった安全デバイスの装備は常にホンダが早かったような記憶があります。ABSやエアバックなど単品オプションだと価格が高くてユーザーに選択されない装備を標準設定にすることで台数を稼いでコストを下げ普及させてきた国内の自動車メーカーですが、まさかAUDIに先を越されるとは！

国内自動車メーカーの場合コストが５万円を切ると標準設定されることが多いのですが、自動ブレーキの場合はそこまで原価が下がっていないのでしょうね。　AUDI　A5は高価格車だから設定しやすかったのかもしれませんが、国産メーカーにも頑張って欲しい。

全車標準装備にもっとも早く対応するポテンシャルがあるのはレクサスだと思うのですが、さすがのトヨタでも時間がかかりそうですね。

追記）
　スポーツバックのデザインが素敵！！

わずか5mほどの橋の架け変えに3ヶ月もかかり漸く開通。この堂前橋は地元の人が使う抜け道になっていたため、朝夕の渋滞が半端なかった。

なぜ3ヶ月もかかったのか橋脚を覗いてみたら、まるでダムの様に大量のコンクリートが使われていて納得。これだけ頑丈につくれば地震がきても安心です。寿命は100年くらいありそう。なんという工法なのか気になります。