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今までハイグリップタイヤならポテンザ、プレミアムコンフォートタイヤならレグノがトップブランドで、ブリヂストン勢が優勢であったがエコ性能が求められるようになると勢力図が変わりつつある。ダンロップのエナセーブ、ミシュランのエナジーセーバーなどが価格と性能をバランスさせて市場を一歩リードしている。安さを武器にアジアンタイヤがシェアを伸ばしているが、えたいのしれないブランドに不信感を持つ人は多いと思う。

国産信仰という訳ではないが最近気になるタイヤが登場した。それはヨコハマのアドバンdBというタイヤです。アドバンと言えば、ポテンザと並ぶハイグリップタイヤの代名詞かと思ったのですが、静粛性を追及したプレミアムコンフォートタイヤでライバルはレグノです。

ラベリングによるとアドバンdBはA-aでレグノよりもウェットグリップがワンランク上。ヨコハマがブリヂストンのタイヤに性能で勝っている。気になる静粛性については同じ土俵での比較した資料がないのでわからないが、メーカーが自信をもって広報しているので、レグノに劣るようなことはなさそうです。なんたってキャッチコピーが“ヨコハマ史上最高の静粛性“ですから。

今履いているレグノは静粛性には感動したが、価格が高い上耐摩耗特性がいまいち。来月の車検前には交換する予定なのでアドバンdBが候補の一つにあげられるがやはり価格が高いのでエナセーブで我慢しようかな！？ バッテリーの弱ったリーフは買い替えの可能性があるので、あまり高いタイヤを選択したくないのです。

日米の株価が高騰するなか、テスラが独歩安で下げどまらない。今まで買いたくても割高で手をだせなかった憧れのテスラの株が200ドルを切るようなら買いでしょう。まあそこまで下がることはないでしょうから250ドル位の指値で待ちましょうかね。

株価下落のきっかけは米国の税制法案で電気自動車に対する減税廃止が折り込まれたこと。さらにモデル3の生産が遅れ四半期決算が悪かったことで急落している。年明けには量産問題が解決されるでしょうから買いを入れるチャンスは年内だけ。ここで買えなかったら当面チャンスはこない。

それにしても米国の減税廃止は電気自動車の普及に逆風となることは間違いない。電気自動車開発で遅れを取ったGMとフォードがロビー活動で電気自動車潰しを画策したのかもしれない。温室効果ガス削減目標を決めたパリ協定からの離脱など米国企業に都合の悪いことはすべて拒否するトランプのやり方にはいずれ天罰が下るだろう。

エゴファーストよりエコファースト！ ～地球を守る会

日曜日の昼食は家族揃ってマクドナルドのファミリーセット。狙いはプラレール8種類のコンプリートでしたが3種類しか集まりませんでした。マクドナルドの策略にまんまとはまってしまった自分か情けない↘️

アルファードが走行中にエンジンルームから火が出て燃えてしまう事故が散発しているが、昨日は渋滞の最後尾に衝突して車両火災を起こした。ぶつけられたプリウスの破損状況から見て時速40km/h位で衝突したと推定される。その程度の衝突で燃料やオイルが漏れて引火してしまうのは、構造的に欠陥があると言わざるを得ない。

珍しいクルマが集まり、まるで展示場のような大黒PA。カメラを持ったギャラリーにポルシェ、BMW、ベンツなどは見向きもされずフェラーリやランボルギーニが人気のようです。

そんな中、ひときわ異彩を放つクルマがありました。マクラーレンのレーシングカーらしいがナンバー付き。なんてクルマなんでしょう？？

ここにクルマを見せびらかしにやってくる人は大抵クルマから離れ少し遠くから自分のクルマが注目される様子を観察してニンマリするのが流儀のようです。人の趣味は色々あるものだ。