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シエンタ(2WD)のスペックを比較してみる。


________________ガソリン___ハイブリッド
エンジン出力_____80kw______54kw
モーター出力_______________45kw
エンジントルク___136Nm_____111Nm
モータートルク_____________169Nm
燃費_____________20.2km/L__27.2km/ L
電池容量___________________6.5Ah
車両重量_________1320kg____1380kg


ここから見えてくるのは発進時の総合トルクが大きいハイブリッドが街中では走りやすそうだが、駆動用バッテリーが凄く小さいのですぐにモーターのアシストは失われるだろうということ。

モーターのアシストを失うと極めてパワーの低いエンジン(54kw)のみで走行することになり、車重が重たいこととあいまりスポーティーな走りはできない。高速道路走行時にはモーターは減速時の発電機にしかならないはず。


シエンタは走りの良さで選択するならガソリンエンジンを選んだ方が良さそうだ。


価格差が40万円もあるので燃費の違いで元を取るには毎月1000km程度の走行だと5年以上かかる。

このクルマ、ハイブリッドを選んじゃいけないことがわかる。トヨタのハイブリット車はユーザーに先行投資させて会社が最初に儲ける仕組みでユーザーは徐々に余計に支払った投資を燃費で回収するのだが、多くの人は回収できず次のクルマに乗り換えることになる。エンジンパワーが低いため走りは絶望的で運転が楽しくないが何故か日本人は喜んでトヨタのハイブリットを買う。ガソリン価格が高いときにはそれでもありがたみがあったが、現在のようにガソリンが安いと何のためのハイブリットなのかわからなくなる。

ほとんどの日本人はトヨタに騙されているといえよう。

【おまけ】
国内にはトヨタファンが多いのでこんな事書くと反感を買うでしょうね。排気量の大きなレクサスなどのハイブリットは素晴らしいと思いますし、最近出たRAV4 PHVは"ハイブリット=かったるいクルマ" という構図を塗り替える意欲策だと思います。

嫁のキューブは購入してからまもなく9年、次の車検整備は相当高くつきそうなので買い替えの予定。ノートのフルモデルを狙っていたが、コロナの影響で販売開始時期が予定より遅くなりそうなので別のクルマを物色中です。

希望はキューブ並みの小型車、家族が増えたのでできれば７人乗りが良い。あいにく日産にはマイクロミニバンが存在しないのでトヨタのシエンタかホンダのフリードが候補となります。

トヨタの販売店で色々話を伺ったのですが若い営業さんは知識が明らかに足りない。

①後席エアコンはつかないの？
②ガソリンとハイブリットはどっちが出足が良いの？
③三列目のシートはリクライニングシートする？
④自動駐車できる？
⑤ハイブリットの価格差はどのくらい走ると元が取れる？

等々質問したのですが、いずれも即答できずにカタログめくったり聞きに言ったりでテンポ良く話が進まなくてイライラ。

クルマの営業担当ならもっと勉強せにゃ、、、

あたった営業が外れなのか、最近の若い人はクルマに興味がないのか？

【オマケ】
お泊まりできる試乗車がないので販売店経由でレンタカーを予約しました。多少安くしてくれましたが日産なら１泊２日なら無料で貸してくれるのにね。トヨタってケチ？？

最近はテレビがつまらないので、ひたすらタブレットでユーチューブとかアマゾンプライムビデオを見ています。ソファーに座ってタブレット片手に株価を見ながらネット動画を見ているうちに腕が疲れたり腰が痛くなるので、タブレットホルダー付きのオフィスチェアが欲しくなってきた。

ゲーミングチェアでも良いのかも知れないが、いかんせんネット情報だけだと座り心地がわからない。実物に座って比較できる店が近くにないのでネットの評価ポイントを信じて買うか！？

価格はピンキリですが自分に合うか否かが最も重要なのでどうしたものかと思案中です。

今後投入されると噂されている日産のSUV

【EV】
ARIYA

【e-power】
KICKS
エクストレイル
IMx
IMQ
ノート派生SUV

【ガソリン】
パスファインダー
アルマダ
マグナイト

マツダが似たようなSUVだらけになったのを追うように日産も次々と新型SUVを送り出す予定らしい。一方テスラはモデルXとモデルYだけで他社と勝負できている。どっちが儲かるかは明らかですね。

ボリュームゾーンのモデルYに勝てるクルマがないのが日産の痛いところ。終戦直前にマスタングに歯が立たなくなったゼロ戦を見るようだ。頑張れ日本！

先日購入したダイソンのスティック型掃除機の調子が悪いと鬼嫁からクレーム。トリガースイッチの接触不良の様で電源が勝手に切れたり、入らなかったりするのですが叩くと直る。手のひらで叩いて直す、、、昭和のブラウン管式テレビか、はたまた自衛隊の６４式小銃みたい(爆


ダイソンは２年間保証がついてるから期限ギリギリに直すことを提案したのですが受け入れられず。

やむなくサービスに電話して症状を伝えたら新しい部品(本体)を送るから自分で交換してくれとのこと。そして調子の悪い本体は処分してくれですと。故障しているスイッチの交換だけで済みそうなのになんとも気前の良いサービスだこと。さすがアメリカ製品だわ。。。修理なんて面倒なことはやらないらしい。ダイソンの販売価格が高い理由は大胆なサービス方針に起因するのかも知れないが、そもそもメインスイッチが半年も経たずに壊れるなんて日本製品ならあり得ない事だとも思う。


電話した二日後に部品が届いた。古い方を分解してみようかと思うが簡単に直ったとしても本体だけだと使いようがない。フィルターケースの部分をなんとか手に入れて２台体制にしてみようかと画策中なり。ダイソンは部品を売ってくれないので中古のジャンク品が出回るまで待つしかないかも！？