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昨日土曜日の夕方久しぶりに映画を観に行ったのですが、改装したばかりの映画館でのロードショーにも関わらず観客僅か４人。いくらなんでもこれでは潰れちゃうよ。

カップルでも一つ席を空けなくちゃいけないのはどうかと。。。デートに使えないよ。

TVが騒ぎすぎたせいで多くの人が怯えて家に閉じ籠っているるのがはっきりとわかります、、、大切な街の映画館がなくならないことを祈るばかり。

経営が悪化した大企業を救うスキームの為に今年度補正予算が組まれたことはあまり知られていない。この予算を組んだときの仮想適用企業は客のいなくなった航空業界(ANA，JALなど)だった。先日公開された四半期決算を確認すると予想通りANAの財務状態は惨憺たるものだが、それ以上に日産が酷いことになっている。借金まみれの上に売り上げが半減、リストラ費用が莫大で重荷、固定費が大きくキャッシュフローがなくなる寸前だ。１日あたり１０億円近いキャッシュがバーンアウトしていると見積もります。ANAよりも先に日産へ資本注入しないと、ある日突然資金ショートしてしまいかねない。

ゴーンが来たときは売れる資産を全て売り、偶然K12マーチが爆発的に売れたから奇跡のV字回復ができたが、今回は売れる資産はジヤトコ株位しか残っていない。年末に投入するノートはある程度期待できるが、ライバル車がモデルチェンジしたばかりで強敵だし、何せコロナ不況でクルマが売れない。しかも円高進行中という猛烈な逆風で打つ手なしのお手上げ状態。

従って今回もV字回復するだろうなんて甘い希望は持てない。公的支援スキームでは劣後ローンと優先株の発行が使われ５０００億円程度が運用資金に手当てされるだろうが、コロナ禍でで業績が回復するとも思えない。一旦破綻させて借金をチャラのしてから会社更生法を適用した方が良いのでは？？

まあ銀行は借金棒引きを嫌がるだろうから公的支援スキームを試して見ることになるんでしょうね。企業再生のリーダーとして誰を日産に送り込むか興味深いところだが、永守会長しか思い浮かびませんね。日本電産に電撃移籍した裏切り者の関さんを送り込むか？？

【おまけ】優先株が発行されるということはいずれ普通株に転換され希薄化して株価は下がる運命。今、日産の株を安いからと考えて買うと大損することになります。ただし、救済スキーム発表直後は暴上げ、数日後に暴下げするだろうからショートとロングをタイミングよく使い分ければ短期間で相当儲かる可能性はあります。博打が好きな方向けの投資案件ですね。