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生まれてこの方吐き気を感じた記憶がない。ところが造影剤を手首から注入してCT画像を撮り終わってからヒドイ吐き気を催した。なんとか無事に乗り切ったけど危ないとこでした。ちょっと驚きの体験。

その後なぜか個室に移されたのでやりたいホーダイw

他人事のように書いてますが倒れたのは自分です。脳出血らしいが倒れたときの記憶かない。クルマを車庫に入れてしばらくして目が見えないなどと騒いだらしいが全く記憶にないのです。

とりあえず今は元気。まもなくCTを取ります。


看護士さんって怖いね。ちょっと一人でトイレに行こうとすると怒られます。特に後遺症はないようだけど、たまにしばらくしてからドカーンとくるみたい。

何事もありませんように！

東南アジアでの新型コロナウイルス感染拡大により現地からの部品供給が停滞、９月の車両生産４０%減というトヨタの発表に嫌気をさして株価が大暴落。トヨタ以外の自動車メーカーや部品メーカーも暴落に巻き込まれた。トヨタの発表をよく読むと通期の見込みは変更しないとのことなので年間の収益には影響ないはずなのだが、金融引き締めの噂で投資家が暴落に身構えている最中だったので、一気に不安がバーストしたようだ。週明けも暴落が続くようなら株式市場全体に影響を与える可能性が高い。予測不可能な事態に困惑しております。

【オマケ】
絶望の週末にルマン優勝とはなんとも皮肉。
章男社長はレースに興じている場合ではないのにね。

GMのBOLTがついに全車バッテリー交換を決定し総額２０００億円もの損失を抱えることになった。他にもLGのバッテリーを搭載したEVは火災が発生しているのでバッテリーの問題であることを認めざるを得ないだろう。しかし根本的原因が判明していないのに交換して、新たに火災が発生したらどうするのだろう？

責任はGMとLGで分担することになるだろうが、これからテスラを追撃するという初期段階で躓いたのは痛い。

所詮日本の物真似しかできない韓国、安かろう悪かろうが露呈した結果で自業自得と言えるが、GM以外の大手自動車メーカーへの波及は計り知れない。ルノーもLGのバッテリーを採用しているし。。。

現所有者には一晩中充電するのを止めて、充電中は所有者が監視するように推奨しているが、そんなことできるかー

訴訟大国の米国、今後バイバック訴訟に発展するだろう。損失は1兆円を越えるかもね(ナムナム。

【オマケ】
まもなく販売されるARIYAは中国CATL製を採用しているのでひとまず安心か？ 但し「釘刺し試験」を省略しているのでヤバいかも！？
詳細は書けませんが軽EVは販売を遅らせる可能性がありそうです。

毎年恒例 期間限定のホイール販売。
なんとも渋くて格好良いがリム幅が広すぎてリーフには適合しないのが残念😞