湘Nyan!のブログ一覧

ようやくテスラの国内サイトでモデルYの受注受付が始まったのですが期待していた3列シートがありません。

2列のスタンダードモデル(619万円)とパフォーマンスモデル(809万円)のみ。

これでは買わないよ。 例え大人が座れなくても3列目が欲しいのに。。。

まもなく発表される新型シエンタにするしかないみたい(残念

我が家のセカンドカー (キューブ後継車両)は消去法で決めることになりそうです。

ホンダ車リコール400万台に拡大、デンソーの燃料ポンプ問題


関連会社タカタのエアバッグ不良、フィットのDCTでリコールを繰り返し、ようやく落ち着いたと思ったら今度は燃料ポンプの不具合を繰り返してる。ホンダファンはホンダ車以外の選択をすることはほとんどないけど、これだけリコールを繰り返したら厳しいかも！？

ガソリンタンクの樹脂化は随分前から実績があるがクラレのエバールという新素材のお陰。燃料ポンプ内のプロペラでは炭化水素への耐性が足りないのだろう。

デンソーの新素材へのチャレンジは結構なことだが耐久性の確認はもう少し長い方が良いのかもしれない。

ホンダが心配なのは電気自動車用のリチウムイオン電池でLGエナジーと協業していること。燃えることで有名な韓国のLGと組むのは危険この上ない。日本のTDKのエンジニアが開発した中国CATLの電池に変更した方が安全だと思うよ。

首相「成長と分配、実現への全体像」 骨太方針「参院選後に具体化」

所得倍増の中身は貯金から株式投資へ誘導するということらしい。そんなに簡単な話なら苦労しないし、そもそも株式投資を全く知らない経済音痴に言われてもピンとこない。

ガソリン税をなくすとか消費税を下げるとかしないと庶民の暮らしは楽にならない。財源は環境省をなくすことでよい。ビニール袋廃止とか国民に苦労を押し付けることしかやってないからね。

幼稚園の方針で県外に出ると一週間 登園してはいけないそうだ。こんな無意味な方針をやめてくれないと何処へも行けない(悲

せっかくのZESP2の旅放題が台無し、あと半年でZESP3へ強制編入させられるので、今のうちに旅したいのですが、、、

ARIYAが出る前はさして気にしてなかった充電速度、久しぶりに急速充電してリーフのあまりの遅さに愕然。バッテリー温度が上がっていない状態で充電スタートしても15分程度で20kw以下になってました。ARIYAではバッテリークーラーが回っていない状態でも100kw近くで充電できているそうだ。同じ三元系のバッテリーのはずなのに、なぜこうも違うのだろう！？

バッテリー保護の考え方の違いなのか、単にバッテリー容量の違いなのか、、、、

充電の度に買い替えたくなりますね。これはメーカーの罠か？ 買わんけど(爆