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品川水族館のペンギン。涼しげで良いね。

ここの水族館までは片道70kmなので短距離専門の40kwhリーフでも程よい距離で良いのですが、駐車場が高いのがたまに傷。20分200円、合計2200円も取られました。次回はEVだと駐車料金が半額になる江ノ島水族館へ行きます。

東京都より神奈川県の方が購入補助金は少ないけど、県営駐車場だけは優遇されてます。

投資の神様ウォーレンバフェットが10年以上前に出資して育てたといっても過言ではない中国のバッテリーメーカーBYD。その巨大バッテリーメーカーがEVを製造するのは自然な流れでしょう。

バッテリーの品質には自信があったはずなのに、、、

“安全なバッテリー”豪語するも…BYDと思われるEVが炎上「日本でも売ります」

韓国ヒョンデと同じように燃えるEVでした。残念！

約２週間前、突然体温が38℃を越えて3日間寝込んでました。おそらくコロナに感染したのだと思いますが受診しなかったので正確にはわかりません。熱以外では喉が痛くて痰がでるくらいの軽度な症状で一週間ほどで全快。念のため10日間ほど自室にこもってました。幸い重症化せず後遺症もないので軽い風邪のようなものでした。ちなみにワクチンは打ってません。


【オマケ】
巷では病院が混雑していて大変そう。ちょっと症状が出ただけで病院へいくのはどうかと思うよ。

タワマンのディスリ記事は喜ぶ人が多いので定期的に特集される。別にタワマンに肩入れするわけではないが、そこに住んで満足している人は多いのだから、あえてダメな点を列挙する必要はなかろう。嫉み、妬みを逆手に取った記事は見苦しい。

EVに関しても同様でEVはやめとけ！みたいな記事が散見される。長距離走行が苦手、充電に時間がかかるなど当たり前な欠点を並べられてもシンミリこないのは、欠点を上回るメリットを実感しているから。要するに自分のカーライフにマッチしていればそれで良い。もちろん合わない人もいるだろうが個別の使い方を挙げて全体をダメ出しされてもね。。。

一つ言えるのは見栄でタワマンやEVを買うときっと後悔するだろうということ。実用性やコスパをトータルに判断できる人だけが買えば良い。

中国や韓国のEVの事故が次々とネットにあげられ騒ぎになっている。

中国EV「小鵬汽車」、アシスト運転で死亡事故　故障車に猛スピードで追突

不思議なのはEVが燃えてしまうような事故が起こってもメーカーは事故原因を解明せず何事もなかったように販売を続けていること。特にひどいのは韓国のヒョンデだが中国メーカーも似たようなもの。事故をうやむやにするから被害者に対する保障もないし安全性の進化もない。各国の安全規制さえ通れば良しとしているのだろう。

また気になるのは事故車の潰れ方。やたらフロントセクションを固くしているのか綺麗に潰れていないし、乗客を守るべきスペースが守られていない。

先進性よりまず安全性を優先するスタンスがないのでは？

中国、韓国の自動車メーカーは歴史が浅いせいか日本なら当たり前のことができていない。こんなメーカーのクルマ買ったら痛い目に合いますよ。