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予約最終日、買う気が全くないのについ指が滑った。

セール品の閉店間際ってところ。

まあキャンセルできるから様子見の入札とも言える。

本当に買う人には迷惑行為ですね。ゴメン！

【オマケ】
予約番号は12000を越えているので納期は１年以上でしょう。中国CATL製バッテリーは製造が全く追い付いていないので２年以上待つことになるかも！？
それだけ待たされると逆に買いたくなるのはあまのじゃくな性格のせいか？

韓国POSCOの製鉄所が台風被害にあって鉄が作れなくなっている。幸い高炉は無事なようですが圧延工場の地下にある発電機、鉄道などは全滅で復旧には半年位かかるだろう。POSCOには別の地域にも工場があるので多少はカバーできるかもしれないが大幅な減産は避けられない。

POSCOから鉄鋼を輸入しているトヨタなどは頭を抱えているだろう。元々は日本からの技術移転で鉄を作れるようになったのに恩を仇で返すようなことをするから天罰が下ったのだろう。日本のメーカーはこれを機にサプライチェーンからPOSCOを外した方が良い。工場が復旧しても燃料、電力不足で工場が動かなくなるだろうからね。溶鉱炉は停止すると高炉の中の鉄が固まってしまうので絶対に止められないのです。

韓国国内の造船や自動車産業は不足分を日本の新日本製鉄から鉄を買うことになるのかも。

単に安いからと飛び付いたトヨタはどうする？？

【オマケ】
ヒョンデに日本独自の薄くて軽い超高張力鋼板を売るのは勿体ないw
EVのモーターに使う方向性電磁鋼板は韓国内ではこの工場でしか作っていないのでヒュンダイはとどめを刺されたことになります。まあヒュンダイのEVは爆弾みたいなものだから作れない方が世界の安全に寄与するけどね。

台風が近づいているせいで天候がいまいちな三連休でした。出かける気になれず暇なので先日故障して捨てたドライヤーをゴミ箱から回収して分解&清掃にチャレンジ。

結果は、、、ダメでしたが収穫もありました。

本体は小さなトルクスネジが使われていて容易に分解できないように作られているのですが、一本だけ普通のプラスネジが使われています。それはフィルターの蓋部分。メーカーは分解してフィルターを掃除することを推奨していないけれど、やろうと思えば簡単にできるように作られていました。10年間使って壊れてから気がついたので手遅れですけどね。おそらく詰まった埃が電熱線に飛んで焼ききれたのだと思います。

また制御基板はハンドル部分に内蔵され、モーターは防水タイプなので本体が多少水に濡れても壊れないようにできています。安物の中国製はここまでやっていないと思う。

分解してわかる国産ドライヤーの設計の凄さ！

また次のドライヤーもパナソニックにしょうと思います。

【オマケ】
国産の自動車が壊れにくいのは長年積み上げた耐久性に関するノウハウがあるから。歴史の浅いヒュンダイなんて信用できませんよ。なんたって韓国には細かいことは気にしないという文化がありますので。

姪がISUZUの営業所に勤務しているのだが日野がやらかしたせいで注文が殺到し残業しても仕事が追い付かないそうだ。そりゃ仕事が倍になれば嬉しい悲鳴どころではないだろう。

さぞかしISUZUの株価は上がっただろうと確認したらたいしてあがってない。日野は株価半減の暴落、、、
おそらくISUZUはトラック生産をいきなり倍にはできないという読みだろうが、もう少しあがっても良いのでは？

まもなく米国金利上げのジャイアントステップの影響で株価がすべて下がるだろうから、一旦下げたところで買いを入れてみようかな??

家族5～6人が約10年間 毎日使い続けたドライヤーがついに壊れた。購入価格を正確には覚えていませんが2万円と仮定すると一人あたり毎日約1円というコストになります。壊れたというよりは寿命でしょうね。なまぬるい風しか出ないのでサーモスタットか温度ヒューズが壊れたのでしょう。モーターなどは元気ですが使い道がないの処分することにします。今までお疲れ様でした。

【オマケ】
ネットにはばらして修理したという情報もありますが、安いものだし面倒だし、何故か他のドライヤーがあるし、、、