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韓国、韓日通貨スワップに続き、円建て為替安定化債発行…規模は未定

先日韓国と通貨スワップを再開することに合意したばかりだが外平債も発行することになった。

簡単に言えば信用力がない韓国通貨を日本円で補完することにつながるのだが　現在の最悪な日韓関係において韓国を日本円で救う価値があるのだろうか？

助けても感謝しないどころか文句、いちゃもん、ゆすり、たかりしかしない国だぞ。

高い利率で儲けたい銀行や個人投資家が食いつくのだろうが　それで日本が平和になるとは思えないのです。

デフォルトするリスクが大きいので韓国への投資はオススメできません。

韓国『起亜自動車』EV6が擁壁に衝突して炎上。


ヒョンデのIONIQ5とEVプラットフォーム（e-gmp）を共有するクルマが衝突炎上。

韓国のEVは暴走→衝突→炎上→乗員◯亡　がお約束の様です。

このニュースでわかったことは移動式水槽が韓国に準備されていること。クルマを水槽に沈めて鎮火させるのが標準消火作業となっている？（謎）

ドライバーも一緒に沈めるのだろうか？？

【オマケ】
燃えないクルマを作りましょう。

先進国の中で最もインフレ率の高いイギリス。米国が高いと言っても4パーセント程度だがイギリスはその倍の8パーセントもある。インフレを抑えるために政策金利を引きあげていて現在5パーセント、最終的には6.5パーセントになると言われている。このため為替レートは異常なポンド高に見舞われている。庶民が生活できているのが不思議な位の物価高。

やがてデフレとなり為替レートは暴落することは明らかなのだが対策は不可能だ。その一因となっているのがエネルギー政策。北海油田を所有するイギリスは本来産油国なのだが脱炭素を掲げエネルギーを風力発電に依存している。風が吹かないときには効率の低い老朽化した火力発電に頼っているが　その発電所は更新せず廃棄されることが決まっている。

今年の冬は電気不足で大変なことになりそう。そんな国でEV推進は自殺行為と思うよ。

国民の暮らしよりも脱炭素を優先する欧州は狂っているとしか言えない。

走行中に突然全電源喪失するという問題で合計13.6万台のリコール。

緊急という割には8月1日から修理受付、しかも日本は後回し。日本は販売台数が少ないので舐められてるのでしょう。

ICCUという統合充電制御装着を交換するらしいが対策内容が極めて怪しい。異常な電流が流れるのを事前に検知して異常な電流が流れないようにするとあるが、どんな回路構成でそんなことができるの？　そもそも異常な電流か流れない回路を設計するべきだろう。

基本はソフトウェアアップデート、それでもエラーを検知したらユニット交換というのもひどい話だ。要するに問題がソフトウェアかハードウェアなのかわかっていないということだ。

根本的な原因がわかってないから何回もリコールを繰り返し　最終的には販売終了となる確率が高い。

直せないならクルマを売るな！

家電量販店初！！ EV向け充電器「ACスマートチャージャー」 全国のヤマダデンキで販売開始！


設置工事費が気になります。ブレーカーの交換だけで済めばよいけと。