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車庫証明を取得するため都内の駐車場を契約しました。月16000円と高いけど、これが23区内だったら5万円以上するだろうから諦めるしかないですね。

都内を走っていると様々なクルマがたくさん走っていて眺めているだけで楽しい。お盆休みが終わり平日の昼間に高級車を乗り回している人はいったいどんな仕事をしているのでしょう？？（謎）。下世話な庶民の妄想ですね。

夏の終わりを告げる地元の花火大会。皆様は良い夏でしたか？

高速道路をのんびり走りつつ急速充電を2回したらレッドゾーンに入ってしまった。充電電力は28kwで頭打ちなのが残念。ZESP2だから諦めもつくがまもなくZESP3へ移行すると思うとやってられない。40kwhリーフの限界を感じます。

1990年代の日本のバブル崩壊では約100兆円程度の債務処理が発生した。現在の中国の負債はその100倍の1京円の規模と推定されている。この処理が手に負えるはずがなく中国の破綻は確定しているが中国政府はあらゆる悪手を打って来るだろう。最悪なのは国民の関心をそらすための台湾有事だがロシアの失敗を目にしているので　いくら習近平でも手を出しにくいはず。
不動産バブル崩壊は金融危機に直結し企業は銀行から金を借りれなくなる。投資ができない企業は成長できないどころか借金の返済もままならない。

そうなると行き先は爆発か静かに消滅するかしかない。その先の中国がどうなるかは分からないが100年前の少数民族国家の乱立に戻るのかもしれない。世界の工場の終焉だ。

国が破綻したとき中国EVメーカーはどうなるかを予測してみる。

①国に接収され　やがて衰退する。
②サウジアラビアなど外資に売却される。
③自然消滅。
④経営者による計画倒産＆資産の持ち逃げ。
⑤フォルクスワーゲンなど他国企業傘下となる。


どの道を選んでも明るい未来はない。④が有力かな。中国人の良くやることだ。金を集めるためにたたき売りを始めたら気をつけた方が良い。

中国のEVを買ってはいけない。



中国不動産バブル破綻とリーマンショックは異なる

保土ケ谷バイパスを走行していると偽装車両に出会うことが多い。今日見かけたのは中途半端に偽装されたSUV。アウディかな？？

アウディの車に興味ある人は少いだろうから偽装しないほうが目立たないと思うよ。