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初期に生産されたアリアの塗装品質は褒められたものではなかった。外光の入射角度によっては細かいウロコの模様が見えた。表面のクリア塗装の平滑度はまともだったので物理的凹凸はないが、液垂れしたような下塗りにガッカリ。

ところが先日納車されたアリアは鏡面精度が格段に向上しレクサス並になっている。樹脂と金属パネルを同時に塗装する塗装ブースがようやく軌道に乗ったのだろう。

更に気になっていた水切りモール、ウェザーストリップの設計が根本から見直されたようで、ドア内部への水の侵入が極限されてます。

どちらも日産車全体の品質の底上げに寄与するだろうから今後登場するクルマにはかなり期待ができる。

頑張れ日産！

【オマケ】
販売台数は多くないのでさほど利益を生んでいないかもしれないが、アリアの開発によって得られた知見により日産車全体の品質が上がるので長い目で見ればターニングポイントになりうるクルマかもしれない。

風の強い日には普通充電の蓋が吹き飛びそう。リーフだと台風が来ていても心配しなかったけど、アリアでは無理かも。

【オマケ】
テスラの電動ポップアップする蓋はギミックと思っていたが、毎日普通充電するなら有り難い機能なのだと再認識しました。流石だよ。

検討するだけで何もできない検討使（遣唐使）、他国へのバラマキばかりで国内には投資しない増税メガネ、、、国内の評価は散々な日本の首相。このままでは次の選挙で自民党は大敗するだろうと思っていたら、とんでもない秘策が実行されつつある。

それは消費税減税を公約として解散総選挙を打つこと。今まで消費税減税を実現できた首相はいないから、これが本当なら選挙で大勝するだろう。消費税が下がればクルマはバカ売れするのではないかな？


サラリーマンならさえない中年で真っ先にリストラされるような岸田首相だが消費税減税を実現できたら国民に絶賛されるだろう。他に何もできなくて良いから減税頑張れ！

【オマケ】
減税は期間限定だろうからそれに合わせて特別仕様のクルマを設定したら売れると思うよ。名付けて岸田スペシャル（爆

エコポイント制度で家電が売れまくったのは大昔になりましたが消費プームの再来なるが？

アリアにはアダプティブヘッドライトという仕組みがある。操作方法を知らないと一生使えない便利機能だ。

アダプティブLEDヘッドライトシステム

せっかくの高機能ヘッドライトなので使って見ましょう。きっと安全性が向上するでしょう。

ちなみに私はまだ試してません（爆

今さらですが日産EVのアプリが少し進化していることに気がついた。

①トップ画面で現在位置が確認できるようになった。わざわざn-linkを立ち上げる必要がないのは便利。

②ドアの施錠状態の確認と遠隔ロック操作ができるようになった。

（どちらもアリアのみ、リーフは対応してません。マイナー後のリーフは？？）


テスラと比べるとできることは少ないが少しでも進化したことは歓迎したい。


【オマケ】
バックドアのオープンができたら宅配ボックスとして使えるのに、、、