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中国でEVの値下げラッシュ本格化、60万円減も―中国メディア


一般消費者にとってメーカー間の値下げ競争は喜ぶべきことだが、中国のあらゆる商品ジャンルで発生する値下げ競争は普通ではない。

ライバルを破綻させて自分だけ生き残るために行われる原価を無視した戦いなので生き残ったとしてもメーカーは疲弊してしまう。当然研究開発に回すカネはないし社員への給料もまともに払えない。こんな環境で信頼性の高い商品ができるはずがない。車両火災が発生しても　ろくに原因究明しないし市場クレームが多く寄せられても　まともに相手をしない。顧客の泣き寝入りが当たり前だから。買ったもの負けみたいなものだ。

さらに悲惨なのは値下げ競争で破綻したメーカーのクルマを買ってしまった人。補修部品が入手できなくなるのでクルマとして使い続けることはできない。日本なら製造物責任という法律である程度消費者が守られているが、中国のメーカーにそんなルールは通用しない。

誰も幸せにならない消耗戦、、、

中国のEVを日本で買うと言うことはカネをドフに捨てる様なものだ。

ノートPCやスマホなら安い中国製でも問題はないだろうが、それらの使い捨て商品と長く使うクルマを同一に見てはいけない。

ビッグモーター問題がようやく収束!! 伊藤忠商事が引き継がねばならない「負の遺産」とは?


社名は変えるでしょうから新しい社名告知に宣伝費にかなり要するはず。

その費用を節約するにはマスコミの力を逆手にとると良いだろう。

例えば

ホワイトモーター　とかねw

あるいはメーカー名を公募して採用されたら売れ残っている展示車をプレゼントすると話題になるだろう。

伊藤忠がどんな社名をつけるか興味津々です。

なぜフェリーでの「EV」無人運搬が休止になっているのか!?……ポルシェが商船三井に訴訟を起こされたワケとは?

日本のフェリー各社がEVの無人運搬を断っているのはポルシェ　タイカンが搬送中に燃えてフェリーを駄目にしてしまったせいだそうな。これだと全てのEVは危険物扱いだ。

韓国製電池のせいなのにね。まったく迷惑な話だ。しかしわからないのは有人ならOKということ。どういうロジックで？？

韓国の放射線量は福島の5倍（韓国人が測定してみた）


日本の海産物を輸入禁止している韓国、この国の放射線量が高いのは朝鮮半島全体が放射線に汚染された花崗岩で構成されているから。そんな国が福島を批判してもね、、、


空中の放射線より嫌なのは中国から降り注ぐPM2.5で大気が汚染されていること。中国は火力発電所を大量に増設中なので、ますます大気は汚染される。中国がEVを普及させるほど韓国の大気は汚染され一部は日本にも飛来している。

いったい中国はどれだけ地球に迷惑をかけるのだ（怒）

中国のEV凄いと宣伝しているマスコミ、環境族、YouTuberは地球にとっては迷惑な存在でしかない。

九州へ行くより韓国、中国への航空運賃が遥かに安いけど、自分の健康を考えたら行くのは避けた方が賢明だろう。

【オマケ】
中国は自国でEVが売れ残り始めたのでインドネシアなどの新興国への輸出に活路を求めた。わざわざ発電所が足りない国へEVを押し付けて火力発電所を売り込む計画なんだろう。悪代官そのものだ。

「落ちるナイフは掴むな」という投資の格言があるが、逆らってアステラス製薬の株を買って見た。この会社は虎の子の薬の特許が間もなく切れるので株価が急落中。底値に落ちたように見えたので落ちるナイフを拾ってみた。

大怪我するかな？？
ただ、配当が4.4%と高いので見直される予感がします。