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この表だけでトランプ関税の影響がわかると思う。
日本の自動車メーカー株を買うならトヨタしかオススメしません。

踏んでも加速しないコンパクトカーとか3気筒エンジンの高級車とかユーザーを見切ったような作りは感心できないけどね。

マスク氏に10年間で約１兆ドルの新報酬案－テスラ取締役会が提案


ドジャース　大谷選手の1000億円の契約には驚いたが、テスラのイーロンマスクへの報酬提案金額はもはや理解不能だ。これだけの報酬を提案して尚且つ株価が上がるというのも不思議な現象。

日本のGDP(国民総生産)を越えるってことは日本人全てが束になってもイーロン一人に敵わないってことだぞ。

2代目、3代目のプレリュードは本当に格好良かった。ミッドシップエンジンのフェラーリよりも低いボンネットとリトラクタブルヘッドライト、思い切り寝かせたフロントウインドウシールドという組み合わせは助手席に座った彼女も視界の広さに驚いただろう。デートカーとも呼ばれたが何もかもスペシャルだった。それが200万円台で買えたのだから売れないはずがない。

そして新しいプレリュードの登場、、、なんか芋っぽいというか、野暮でスペシャルではない。歩行者保護のためボンネットとエンジンの間に10cm程度の空間が必要となりボンネットの高さを抑えることができず普通のデザインになってしまった。悪くはないがスペシャルではない。そして価格は600万円オーバー(617万9800円〜)で若者が手を出せる様な設定ではない。疑似エンジン音で往年のクルマ好きは喜ぶだろうがクルマの魅力を語るにはイマイチ。

かくして走り屋系の自動車評論家は絶賛するだろうが販売台数は最初から期待できない。まあホンダの象徴としてラインナップされていることが価値のあることなのだろう。中身はシビックtypeRの2ドア版だから、スタイルが気に入った人が選べば良いがかつてのように衝動的に飛びつくと破産するよ。おカネに余裕のある中年ならフェアレディZのマニュアルトランスミッションを選んだ方が楽しいだろう。シフトダウンするときブリッピングを自動的にやってくれます。

価格は549万7800 円 ～でホンモノのスポーツカーが買えますよ！　燃費を気にする人にはプリウス(276万9,800円〜)が定番でしょう。こっちは5人乗りというのもメリットです。


【オマケ】
初期ロット2000台　月販300台ではあっという間に予約がいっぱいになるだろうけど待っている間に買う気がなくなるのでは？

米中の関税戦争の裏で激しく行われているAIの開発競争。nVidiaのH100というハードばかりが　もてはやされているが競争軸はその上で走らせるAIソフト。従来のアプリは考え直すということができなかったが最新の生成AIは何回でも考え直し最適な答えを素早く導き出す。

情報収集から検討し最適解を出すまでの速度が数百倍に速まるので研究開発速度は幾何級数的に速まることになる。その成果が目に見える様になるのは数年後と推定するが少なくともそれまではAI関連開発に投資が集中する。

現在マイクロソフト、グーグルなどIT大手各社が競って開発しているのは、そこで敗北するわけにはいかないから。過去500年で最大の革命が起ころうとしているといって良かろう。

日本では早くからソフトバンクの孫正義社長が投資を集中しているから株を買うならそこしかない。株式チャートを見ると常識的には上がりすぎと判断できるが、これから更に数倍上がると確信しています。孫さんはカネを集める天才だが、そのカネを世界中のベンチャー企業に投資して果実を得るのがソフトバンクの役割。nVidiaばかりが注目されているが革新的なことを成すのは生成AIの進化です。

【オマケ】
AIサーバーは大量に電力を使うので電力会社の株価も上がってきた。日本ではEVが増えると電気が足りなくなると言われてきたが幸いEVは普及しなかった。しかしAI開発は待ってくれません。核融合発電の開発を急がないと世界に遅れを取るぞ。

ニデック(旧　日本電産)の株価がストップ安となった。中国子会社の不正会計問題が発端だが、それ以外にも不正があるのではないかと噂され株価に反映された。
ニデックといえばクルマ好きならEV関連部品、パソコン好きならHDD用モーターを思い浮かべる会社だが、最近はAIサーバー用冷却システムを材料に株価を上げてきた。

危うく買ってしまうところだったぞ(ヤバい！
株式の世界はいつも天国と地獄が背中合わせですので銘柄を分散してリスクを下げるしかありません。