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アメリカに対する80兆円の投資のうち60兆円分が提示されたファクトシートで投資先が明らかになった。眺めて見ると民間企業でやるには投資回収が難しいが国策でやるなら付き合いましょうみたいな項目ばかり。米国政府のお墨付きがあるなら損はしないだろうという内容でラトニック商務長官の言う通りかも知れない。投資判断が慎重過ぎる日本企業にとっては追い風になるかも知れない、

①レアアース関連(対中国)
②データセンター用小型原子力発電
③アラスカからのLNGパイプライン
④米国造船業再生支援

ラトニック米商務長官、80兆円投資「日本は損失リスクゼロ」　対象は国家事業

リスクゼロのインフラ投資なら自国予算を使えば良いのにね。

【日産アリア】フロントデザイン刷新で新型リーフ顔に！乗り心地改善、グーグル搭載などで年度内発売予定

運転していると気にならないが後席に乗るとバネの硬さが気になるアリアの乗り心地。おそらくマイナーチェンジではリアサスのバネレートを少し落とすのだろう。発売されたらこっそりいただきます！

日産のマイナーチェンジは派手さがないけど本質的な改良が多いので期待しています。

【オマケ】
トヨタのようにメッキパーツだらけのフロントマスクにしないのは好感が持てるけど、今回の変身は、、、(自粛)

外気温が下がったせいかタイヤの空気圧が下がり気味。近くのガソリンスタンドや販売店で無料で調整してもらえるのですが何回もお願いするのも面倒なのでモバイルコンプレッサーを購入。今まで空気圧を気にしたことはなかったのですがアリアは少し下がると警告画面が出てしまうので気になってしまう。

この製品は補機バッテリーが上がったときでも補助電源として使える優れもの。積んでおくだけで安心感が増しますw

テムで1681円という激安ぶり。なぜこれで利益が出せるのか謎です。中国製品恐るべし。日本は自動車産業が外貨を稼いでいるのですが中国製EVには価格ではかないません。これで信頼性が高くなったら厳しいことになるけど価格競争をやっている限り信頼性は上がらないと思う。

ホンダ、半導体不足でメキシコの車生産停止　米・カナダも生産調整


いよいよ問題が顕著化してきた。これはホンダだけにとどまらず全ての自動車メーカーに広がるだろう。
クルマを買い替える予定のある人は在庫のあるうちに手配しときましょう。

オランダと中国の国家間の争いなので解決には時間がかかると思う。

日米投資計画の企業名を公開（共同ファクトシート）

トランプは日本にきて散々高市首相を褒めまくり、最後に置き土産として日本の米国に対する投資計画をリスト化して置いていった。日本の80兆円ものカネをここに投資しろと。そして投資で得た利益の90%は米国のものだというジャイアンぶり。ニコニコしながらカネを強奪する新型の泥棒だよ。

こうして円安を放置し関税のさらなる引き下げは明言しない。日本はちょっとお人好し過ぎないか？

【オマケ】
日本が本格的に米国投資を始めたら為替レートは1ドル200円を越える円安になるはず。これにより輸出企業の株価はさらに上がるでしょう。