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25年度市中年限債の発行再検討へ、超長期債減額も視野

朝起きたら米国株の暴騰に驚き、それを引き継いで国内市場も上がってます。原因は日本の財務省の金融政策予想にあるそうだが、果たしてこの上げ相場はいつまで続くのやら。疑わしい相場なので喜びはありません。どうせ明日は利確売りで落ちると予想してます。



【オマケ】
明日も上がり続けたら安売り中のテスラ モデル3 を買っちゃうかも（爆）

金権政治を打破して国民所得を増やしてくれるという期待を背負って抜群の支持を集めていた国民民主党。そこに世間から嫌われている女性（山尾志桜里）を一人混ぜた（参院選候補に選出）だけで終わった。まさに腐ったリンゴだったことに気がついた時にはすべてが遅かった。政党の支持率は急落し回復不能。

所詮政治に期待するのは間違いだった。

もう政治のことは話題にするのもバカバカしいと感じる。
結局は組織票を持つ政党が有利で、このままでは何も変わらない。増税日本は変えることができないのか？



【オマケ】
たった一人のオバさんが日本の政治への期待を全て消し去った。多くの国民に嫌われていることが分かったが、それを何も感じていない図太さには驚くばかり。

連合の組織票欲しさに腐ったリンゴに手を出したのは後世に語り継がれる大失策でした。

ALL new NISSAN MICRA

ルノーサンクと兄弟車となる新型日産マイクラ、日本名にするとマーチとなるはずだが残念ながら欧州専用車だそうな。まもなくフルモデルチェンジされるリーフよりマイクラの方が良い感じ。

日本ではトヨタのヤリスクロスなどともろにバッティングする上、EVの市場は全体の1%位なので売れないと判断したのだろう。価格は日本価格では500万円程度になってしまうだろうから補助金込みでもトヨタの300万円程度で買えるコンパクトハッチにまるで敵わない。

高くても欲しい、、、何とか台数限定で良いから入れてくれませんかね。イギリス仕様の右ハンドルあるでしょ！？

欧州に投入するにはEVが必須だったからガソリン車を開発する気はないのだろうがエクストレイルの発電用3気筒エンジンを搭載して日本市場に、、、なんて夢物語を考えてしまいます。


【オマケ】
BMW MINIが500万円程度で売れるのだからガソリン車で燃費が多少悪くてもカワイイクルマの市場はあると思う。
故障率の高いMINIが相手なら楽勝だぞw

シャオミの虚偽宣伝で数百人が返金訴訟

中国人はスペックだけでEVを選ぶ人が多いが、ようやく間違いに気づき始めたようだ。

シャオミのSU7とYU7はデザインとスペックだけは一流だが中身は怖ろしく危険なクルマ。

嘘、デタラメだらけの中国製EVを買ってはいけない。


【オマケ】
中国ＥＶ株が軒並み下落
中国製EVの終わりの始まりです。

備蓄米放出でもコメの価格が下がらなかったのはJAが犯人だと判明したが、その背景は根深く困難な課題をあぶり出した。

①JAには天下り役人が28人もいるので農水省にはコントロールできない

②日本のインフレ率は3%程度で正常な範囲内だが食品のインフレ比率は8%でロシアと並ぶほど高い

③エンゲル指数（家計における食費の割合）は38%とインフレが進む欧米より約4倍高い

④ジニ係数（所得格差）は世界的には低い（59位）が年々格差は広がっている。

⑤食料自給率は低い（カロリーベースで38%）が年収が低い一次産業の担い手は高齢化が進み減る一方。

⑥コメの需給ギャップは一時的には埋めることができ価格を下げることは可能だが政府の備蓄米がなくなったらおしまい。長年の減反政策と他の野菜への転換政策を短期に変更できない。

簡単には解決できない課題ばかり。
特にエンゲル係数の高さは放っておくと暴動に発展することを世界経済が証明している。コメだけ安くすれば良いという問題ではない。