ひろおやんずのブログ一覧

ハスラーですが、異音が発生しております。

走行中に、フォンフォン…と。

速度は40キロ前後で、アクセルオフの時のみ。整えられた舗装路面を走行中に聞こえます…。

さて、何が起こっている…？？

画像は引用ですが、このタクシーを市内にて見かけました。

個人ではなく、法人タクシーですので、おそらく複数台が導入されているものと思われます。

他県では、ルーミーとかもあるようで…。

タクシー使用車両って、緩和されたのでしょうか…？？

よく分かりません…。

昔は…

小型
→コロナ、ブルーバード、バイオレット、スカイライン、ローレル、ギャランシグマ、カペラ等など…

大型
→クラウン、セドリック（グロリア）、ルーチェ、デボネア等…

沢山有りましたが、コンフォート・クルー・カスタムキャブ・ギャランシグマ等に集約されてから、何だかつまらなくなった…そんな感じです。

つまらない=選択肢が少ない

乗せてもらうだけなので、何でも良いのですが、乗るならば良い快適なクルマを…と思う次第。

またタクシー仕様に乗ることで、メーカーの良さやクルマの良さを分かったものですが…。

まぁ、いいや…。

本日の戦利品。

トヨタ　スポーツ800　通称ヨタハチ

トミカプレミアムです(^^)v




水平対向2気筒の空冷800ccエンジンを搭載した、名車です。

バタバタと音を立てて走る姿は、カワイイという形容が一番しっくり来るかもしれません。

実物は幾度となく眺めてみたことがありますが、小さくて低い…そんな感じです(^^;

カラーも赤よりシルバーが多く、稀に黒や水色といった感じでしょうか…？

現代でいえば、ヤリス若しくはパッソをベースに作られたコペン？のようなクルマになるものと思われます。

これの初回限定版はシルバーだそうですが、必ず入手してみせます…(^_^;)

期末考査真っ只中の娘を引き連れ、地元に新しく出来た駿河屋にて、こちらをサルベージしてきました。



W201　メルセデスベンツ　190E 2.6

外観は廉価仕様ながらも、スペックは最強のエンジンを搭載する、ある意味スリーパーな感じ(^_^;)




日本仕様だと最初期のW201になるのかもしれませんが、外観に限ればアンファングという最廉価グレードになるのでしょうか…？

しかしアンファングは、2000ccの4気筒エンジンのみだった筈。

或いは、これは日本には無い仕様なのかもしれませんが、この穏健（？）な外観に大きな排気量のエンジンを搭載しているところをみると、海外仕様なのかもしれません…。

尤も、これはミニカーですがサイズが24分の1スケールなので、大きく立派ですが…やはり、大味な作りは否めず。トミカよりは精密ですし、トミカリミテッドヴィンテージを大きくした…感じでしょうか？

新品の値段は分かりませんが、お値段相応ですので、贅沢は言えませんね…(^^;

あー！

実物の極上車があれば、乗ってみたいですね…(^^

間もなくフルモデルチェンジと云われている、ハスラー。




阪神タイガースのカラーのようですし、牛若丸三郎太が歌うには、黄色と黒は勇気のしるし…ですよね(^^;

24時間は戦えませんが、このカラー嫌いじゃないですよ…。



あー、このデニムブルーも嫌いじゃないです(^^)v



娘曰く、これが良い…と。

横取り仕様にはさせません…(^^;