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ひろおやんずのブログ一覧

2022年09月25日 イイね!

長時間乗ってみての…

息子のスポ少で遠方での練習試合が有り、親のステップワゴンスパーダを借用し、一家で遠征兼ねてドライブもしてきました。

しかも、前日は指導している小学校のバンドの大会が同じ地域で有りまして、2日連続での訪問という、何とも効率の悪い動き方をしております(;^_^A

息子の試合は動き、守り共に確実に成長しておりますし、ご指導頂くコーチからも今後の伸び代に期待をされていました…が、あと数ヶ月で引退という現実(´*ω*`)

中学校でも続けるという意思は表明しているものの、他のスポーツに寝返るなんて無ければ良いのですが…(;^_^A

遠征先は片道70キロ近くで、高速道路を使い約1時間の道のりのため、ちょっとしたドライブレベルでもありました(^^)v

肝心の試合は、2チームと対戦し、1勝1敗。しかも負けは僅差という惜しいレベルで、相手チームのアウトローな攻めにも関わらず善戦という内容で、あまりのアウトローぶりに久々に腹が立つほど…(-""-;)

小学生ならばフェアプレーを意識しなければならないのに、フェアプレー無視の姿勢は監督とコーチの資質を疑いたくなるばかり…(-_-#)

監督とコーチの姿勢そのものも、何かと考えさせられる内容でもありました…。

練習試合終了後は、天気の良さをいいことに沿岸方面へドライブ。

わが家のステップワゴン、1500ccターボのAWDなのですが、峠道もグイグイと加速しますし、足回りもしっかりしていますので何ら不満は有りません(^^)v

しかしシートは身体に馴染まず、腰から尻にかけて落ち着かないことが判明しました…(*_*)

2時間近く連続運転していると、尻は痛くなりますし、腰にも波及してきますし、何だか疲れるのです(>_<)

身長173センチで、前後と横に広い巨漢な私目ですが、特殊体型だけが理由ではないと思います(;^_^A

わが家では3代目のステップワゴンをかつて所有していたのですが、その時よりはマシなものの、シートに関しては合わないのかもしれません…(--;)

そんなこんなで、沿岸は大船渡市に到着し、某お菓子屋さんが営むカフェ兼店舗へ…(^^)v

千葉ロッテの佐々木朗希選手の地元だけに、こちらの店舗でも佐々木朗希選手を応援する品々の展示と販売が…(^^




そんなお菓子屋さんのルーツは、お餅屋さんだそうで、定番外し好きな私目は迷わずみたらし団子をオーダー!

団子の硬さ、タレの甘じょっぱさ、実に絶妙です…(≧▽≦)

この団子、ササニシキ?コシヒカリ?のお米を潰して作る本格的なものだそうで、実に美味でした(^_^)

大船渡市からは三陸道をひた走り、釜石ジャンクションから釜石道へ抜けて東北道へ入り、盛岡の自宅へと帰宅。

ほぼトンネルの三陸道、山の合間を走る横断道の釜石道は、連休最終日なのか交通量はそこそこ。

自宅に戻るまで約200キロを走破し、燃費は12キロ弱。エアコン使用で4名乗車、尚且つ法定速度での走行だから、そこそこ優秀な数値でもあります(^^ゞ

ステップワゴンクラスの大きさは、スポ少での遠征に使えますし、適度なサイズは便利の一言に尽きます(^^

今後、練習試合が有る時は頻繁に借りる予定ですが、妻も子供達もどう感じたのか…??

ちなみにドライバーである私目、シート問題が解決すれば何も問題無しであります(^^ゞ

Posted at 2022/09/26 06:23:29 | トラックバック(0)
2022年09月24日 イイね!

今年度の成果は如何に??

偉そうなことを延々と書きます。

奥州市の会場で行われた県大会を見てきましたが、自身がバンドの指導のお手伝いをしている学校の演奏に感動したというか、練習時以上の実力を発揮し、「伸びしろ」がまだまだ有ることを見せつけられたというか、ステップアップに向けて、一筋の光が見えたというか…。

「やれば出来る!」というフレーズが有りますが、まさにその一言に尽きますし、良い意味で期待裏切ってくれたことは素直に嬉しい限り…。

今年度は、指導される先生方と敢えて対極にいるようにし、常に「オニ指導者」を貫きましたが、今回だけは「よくやった!」と褒めたいと思いますし、多忙な中、指導を補佐してくれた娘とその同級生達にも改めて感謝!!

さて、ライバルである他校…。

少ない人数は同じ条件のようで、演奏と演技を兼務してのパフォーマンスをしてきた別の小学校。

実力は僅差?と思える感じでしたが、次のステップに向けてレベルアップを図るのは同じなのか…??

しかし「主張」は明らかに上。技術的な話は抜きにして、伝わってくるものは明らかにあちらが上でしたし、ここ数年の課題として「主張が無い」というか、わが学校のカラーを出しきれていません。

カラーを引き出す。どうすれば良いのやら…??

閑話休題。

子供達の活動には、親のサポートも必須。一時期「過保護だもんね」なんて皮肉を申したアホ母が居ましたが、過保護なくらいのケアが必要な年齢ですし、親子で臨まないと高いレベルにはいけないのも事実。

何せ、マーチングは文化部的な活動ではなくスポーツ的な要素を含んだ複合型の内容。吹奏楽の経験だけでは何ともならず、指導に頭を抱えていることからもお分かり頂けると思います。

各スポ少の例をみても然り。小学生の活動に於いては、親のサポート無しに成立している活動はあり得ませんし、親子で同じベクトルを向けば高いレベルに上がれるのは確実なのだけど、…これがまた難しいのであります…(^_^;)

昨年度同様、「父母会のサポート無しに子供達の活動は成立しない」旨を伝え、指導者としての発言や姿勢にも理解を求めております。

異論反論等が聞こえて来ないので、「納得」していると解釈しますが、次年度「解任」という形で終えるかもしれませんし、運が良ければ続投となるかもしれません(;^_^A

指導者としてまだまだ実力不足ですが、昨年度と同水準若しくはそれ以上を狙いたいところですが、どうなるのやら??

あ、指導者としての資格は有りませんが、指導するための勉強は怠っておりませんので…f(^_^;

今年度、息子のスポ少や習い事の送迎と重なり、平日練習にお邪魔出来ないのが現状。

同居の祖父母達にも協力を仰ぐか、これは…。
Posted at 2022/09/26 06:26:53 | トラックバック(0)
2022年09月15日 イイね!

ホンダのお店へ…

本当はフィールダーの査定とフリードの試乗をする予定でしたが、実父が自爆事故を起こしてしまったため、急遽事故を起こしたクルマと共にホンダのお店へ…(>_<)

実父の自爆事故の修理、その前にどこを破損させたか?といえば、左後部のバンパーを塀に擦ってしまい、バンパー一式交換で、お値段は約50000円だそうで…(*_*)

そもそもホンダのお店を訪問したのは、フリードの見積書作成とフィールダーの査定なのですが、本日は査定が出来ず、後日ということになりました。



わが家の財務相も同席し、試乗したのはガソリンのGグレード、7人乗りの4WDです。

財務相の感触は「いいね!」の一言。

内装、乗りやすさ、シートの作り等々、新型のシエンタと比較してもこちらに軍配が上がりました(^_^;)

決算セール中のため、用品値引が15万円分有ってみたり、スタッドレスタイヤが指定品ではあるもののプレゼントだったりと、なかなかお得な買い物が出来そうでした…(^^)v

しかし財務相、ここでも「まだ買いません!」の一言…(-_-;)

お得に買えるタイミングを逃すのかね??

ハスラーの支払いを終えてから買う、なんてまたまたアホなことを申すんじゃないだろうな…(--;)

来月に「やっぱり買う!」と言っても同じ条件は出ないし、何よりもあと1台しか無いらしいじゃないか…(-""-;)

見積書の総額は370万円。

確実に予算オーバーしてますので、これから金額を煮詰めます。

たしかに、エアロだのデカい画面のナビだの、様々贅沢機能を装備していますから、お値段は妥当っちゃ妥当な金額。

それでも新型シエンタよりは安いのだが…(´*ω*`)



Posted at 2022/09/15 23:12:30 | トラックバック(0)
2022年09月07日 イイね!

青天の霹靂?

次期メインカー選びは、思わぬ形で終結しそうな感じです。

というのも、年老いてきた親のクルマをそろそろ引き受けなければならず、なのです…。

引き受けるというか、変な中古車を買うよりは出所がはっきりしている中古車を買うようなもので、どうやら財務相同士の交渉が水面下で進んでいたようで、まだまだ不確定要素が多数あるのですが、こちらの購入に関する要件を全て満たしてくれている車種だけに、まさに青天の霹靂でありました(;^_^A

年金生活者である親と、少しでも出費を抑えたいわが家の利害関係が一致したというか、何というか…。

気になる親の次期愛車ですが、…軽バンに化けるようです(;^_^A

個人的には、ジムニーにして欲しいのだけど、このままだとハイゼット?エブリイ??N-VAN???のいずれかになるのかも…f(^_^;

思わぬ形で決着しそうなメインカー選び。まさか、知らぬところで話が進んでいたとは…(^_^;



Posted at 2022/09/08 03:12:41 | トラックバック(0)
2022年09月04日 イイね!

揺れる想い~♪

身体中に感じてはいませんし、キミと歩き続けるつもりもありませんが、ここに来て諦めの悪さが出てきました。

そもそも代替の検討に至ったのは、故障リスク軽減のためでした。

今の故障は無くても、今後何らかの故障は起こり得る訳ですし、運が良ければ何も起きない訳ですが、起こり得るリスクが払拭出来ない年数と距離であるため、それを回避するための対応でもあります。

故障以外でも消耗品の購入と更新が必要で、メインカーは夏冬タイヤの磨耗具合が酷く、夏タイヤはあと1シーズン使えば終わりという状態ですし、冬タイヤも1シーズン持つかどうかのレベルでもあります。

余談ですが、セカンドカーに至っても同様のコンディションだったりしますので、こちらの対応にも頭を抱えております…(>_<)

メインカーのサイズはあまり特殊サイズでないものの、セカンドカーのサイズはやや特殊サイズなので、意外とお値段が高いんですよね…(-""-;)

代替については、財務相との折衝続きで、折衝といえば響きは良いものの、実態は夫婦喧嘩レベル。

クルマに無知な息子は「このクルマが好きだから買い換えるな!」を連呼するだけですが、娘に関しては「ふーん」と塩対応。

好きだから乗り続けられる…?

んー、好きだけでは乗り続けられる訳ではないと思うのだが…。

そんな最中、ネットで買取り専門店のアンケートに答えてみたところ、電話やメールの嵐…(*_*)

お願いですので、21時以降の電話はご勘弁ください…(-_-;)

ちなみに、夜間に電話してきた業者については交渉しません!

とある業者では、今手放すと25~50万円だそうです。

買取り店に出すのが良さそうですね、これは…(^_^;)
Posted at 2022/09/05 02:11:03 | トラックバック(0)

プロフィール

「車検さえ無ければ、このサイズなのですが…。

スズキ「Vストローム800DE」【1分で読める 国内メーカーのバイク紹介 2024年現行モデル】
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20240413-11010723-carview/
何シテル?   04/13 06:26
食べる・飲む・育児・クルマ・バイク・鉄道の話が好きな、何だかよく判らない輩ではありますが、決して不快にさせない奴だと思いますので、どうぞ宜しくお願いしますm(_...
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istに代わる、わが家のセカンドカーとして納車。 ターボの要否は、幾度も試乗してターボ無 ...
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2012年11月契約。2013年1月納車。4WDです。 妻のクルマを買い替えようと思案中 ...
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