ひろおやんずのブログ一覧

タモリは、反省しないのだとか…？

過去のことよりも、未来に目を向けるための意味だそうだが、個人的には過去を振り返り、未来に繋げることが大事なのかな？と思うのです。

さて、今年もあと数日。

反省というか、振り返りというか…。

仕事的には立場が変わり、担当業務のマネジメントまでこなさなければならず、日々悪戦苦闘しております。

長年平社員的なポジションで、ノウノウとしておりましたが、もはやそれは許されなくなったようで…(^_^;)

チームとして、若手の参入、育てた人材が他の担当業務への異動(流出？)、前任者からのイヤミ、上司からのパワハラすれすれの嫌がらせ等々、仕事に行くと頭を抱えたくなることばかりですが、ここを乗り切れば一皮剥けるモノと信じ、来年も渋々とこなすつもりです…(;^_^A

現在のポジションに就いた3年前、傾聴スキルの大切さを研修で説かれましたが、あまり成長はしてないようで…(^_^;

他には、コミュニケーションでしょうか…？

タテとヨコのコミュニケーション、タテは上司と後輩との意志疎通に調整、ヨコは同僚との意志疎通に調整なのですが、交替制勤務なので大切さを余計に感じております。

仕事を滞らせないこと、結果的に間違っても判断は素早く行うこと、事務所の方針を理解して反映させていくこと等々、時間がナンボ有っても足りないのが本音であります…。

仕事以外だと、娘の部活動であるマーチングバンドの指導ボランティアを引き受けて2年目。

実質、娘が入部してからチョコチョコと顔を出しているので3年目なのですが、賞としての結果は出せなかったものの、チーム作りとしては良い方向に向かってきているように思われます。

音楽は楽しむものであって、ストイックに賞にこだわったり、追究すべきモノではない。

3年前、あまりにストイックになりすぎたためにパワハラが起きてしまい、指導の担当教諭が市の教育委員会へ訴えられるなんて混乱が起きましたが、昨年と今年は担当教諭が変わり、そこの心配はなくなりました。が…

昨年は最高学年の親と子達が、あまりにもアホ…。

どのようにアホ？

指導ボランティアである私目からのアドバイスは、ほぼ無視状態。進言した内容は、親達で結成する父母会で審議して全体周知するかどうかを決めるなんてやられたモノだから、チーム作りと音作りが思うように出来なかったのも事実。

おまけに大会直前、子供達が突然後輩達に夜まで説教なんてやったもんだから、久々に怒り爆発…。

先生達を交えて、当時の6年生を朝から説教したものでした。

あ、今年はチームとしてまとまりは有るものの、長年疎かにしてきた基礎の部分の弱さを大会審査員や他の指導員から指摘されております。基礎練習に時間を割きたいのですが、早く曲を演奏したい子供達ゆえ、どうしても形式的にこなしている感は否めません。敢えて心を鬼にし、基礎練習の大切さを教えていくつもりです。

が…年単位での更新なので、来年度はご指名というか需要があれば、お応えする次第ですf(^_^;

今年に限れば、子供達がやりきった感があるので、結果はともかく、達成感をほぼ全員が共有出来たので良し！とします。

クルマ的には、ハスラーが5年目、フィールダーが9年目の車検でした。

ズラしての車検と思いきや、実は同じ時期に重なっての車検になっていることに気付いたのが今年。

薄給サラリーマンゆえ、車検代はボーナスをアテにしておりますもので、同じ年のボーナスに重ならない様にと配慮してきましたが、夏はハスラーに冬はフィールダーになんて消えておりますので、全く無意味でした…f(^_^;

代替となるのは、おそらくフィールダーですが、購入時期を考えた上での代替をしていきたいと思います。

フィールダーもハスラーも、年数相応のくたびれ感は否めず、交換部品がそこそこ出てきており、フィールダーに至っては今年だけで修理代等に30万円近くを出費、ハスラーも何だかんだで10万超えの車検費用が発生しております…(>_<")

かなり長くなりましたが、今年一年皆様には大変お世話になりました。

実生活でお付き合いある御方はほぼゼロですが、そんなことは大した問題ではありません…f(^^;

来年もお世話になると思いますし、ご迷惑をおかけするかもしれません。

皆様におかれましては、来年が良い一年となることを祈念し、年末のご挨拶にしたいと思います。

今年一年、ありがとうございました！

カローラクロスをお借りして、わが家の車庫に入るかどうかをたしかめてみたものの…


ギリギリでしたが、収まります(^^)v


しかし、カローラクロスは高い…(*_*)

モデリスタのフルエアロを装備すると、400万円超えてきます…(-_-;)

素で買っても、350万円超えてきます…(--;)

カローラブランドに350～400万円は、何か違うような気もするけど…。

値引きして貰って、ハリアーやRAV4でも良いと思えてくるものの、わが家の車庫には収まらないのです…(-""-;)

さて、わが家のメインカー選びはまだまだ続く…。

先日示された部品を交換したうえで、車検を無事に終えました。

総額、181000円！

高いか安いかは、分かりません。

昨年から今年にかけ、修理で30万円近くなりました…(*_*)

30万円以上の修理は代替という、わが家の財務相との取り決めは、あって無いようなモノ…(--;)

過去に車検で14万円はあったものの、それを超えた車検は初かも？？

あと2年は安泰ですが、年数相応のくたびれ感は否めず…。

代替したくても、特に欲しいクルマが無いために「代替難民」と化するのは明白だし、財務相は「一任します」と逃げの姿勢だし…(-""-;)

プレゼンしても、難癖つけてくるのは毎度の事。それを押し切るだけの説得力なんて持ち合わせてないし、要求を全て飲めば、ミニバンかプチバンになるのだが…(-_-;)

プチバンは、わが家的に不要！

何せ、近い形だとN-BOXがあるもので…f(^_^;

あ、ミニバンもステップワゴンがあるので不要なのですf(^^;

わが家に無いのは、SUVかセダン若しくはステーションワゴンなのだが、息子のスポ少送迎を考えるとSUVかステーションワゴンになるのかな？、と…。

まずは次回車検まで、ゆっくり考えます…(;^_^A

メインのフィールダーが間もなく車検なのですが、

修理を必要とする箇所が多数だったようで…(-_-;)

・右後部ドアロック修理

○右テールレンズ取替(破損箇所有)

○マフラーからの排ガス漏れ(センターパイプガスケット交換)

○左右フロントスタビライザーのリンクブーツが裂け、オイル漏れを起こしている(左右スタビライザーリンク一式取替)

※○に関しては車検を通すうえで必須

ちなみに、全てを修理して車検まで通すと、総額約20万円…(--;)

やや高額修理となるため、代替も考えたのですが、新車にするとなると、希望の車種は早くて2～3月の納車となり、おまけにディーラーで代車は出せないため、まずは車検を通して欲しいとの事。

中古車も、希望に沿うモノが出てくれば良かったものの、なかなか合うものは無し。仮に合ったとしても、値段は新車に近いという状況…(-""-;)

これは、明らかに「車検を通せ」ということなのでしょう…。

新車や中古車を買うよりは安く済むものの、9年目のクルマに20万円近く支払って修理をし、乗り続けることはいささか疑問…。

来年に更なる出費があるかもしれないし、再来年の次回車検時迄にはラジアルタイヤもスタッドレスタイヤも更新しなければならず、11年目は今まで以上の出費が予想されます。

そして、この先数年後のわが家は、中学入学やら高校入学やらクルマ以外にお金がかかる行事が控えております。

試算というかシミュレーションする限りでは、今年～再来年辺りに代替をしておくと、大きな節目にまた代替なんてことが起きずに済むのですが、財務相は「ハスラーの残債を完全に片付けてから」と一蹴。

今回の大きな出費に関しても、「私が壊した訳ではない」なんて申してますが、経年劣化による損傷であり、誰も財務相が壊したからとも申してないのです。

ここまでお金がかかることを避けたいがため、程よいタイミングで代替提案をしつこくしてきたことを理解して貰えるならば、まだ報われる気がするのだけど、たぶん理解してないだろう…。

クルマの知識なんて殆ど持ち合わせてないくせに、代替に反対だとか、そこそこ高い車検代について、安くしろだのと言われたものだから、流石に腹が立ってきました…。

はっきり申せば「知識のないことは任せて欲しい」のと、「少しは俺の言い分を信用しろ！」と…。

今まで財布を預けてきましたが、クルマの支払いも何もかも、財布を分けた方が良いのかもしれないですね、これは…。

すみません、愚痴です…。