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イイね!
2012年03月06日

日産シーマというクルマ

数有る高級車のなかでも、このクルマに関しては、運転をしたことがあるクルマであり、何かと思い出がありますわーい(嬉しい顔)

実は転職経験者で、今の仕事をする前、県内のとある会社に事務員として勤務をしておりましたほっとした顔

その会社の社長さまが歴代シーマを乗り継ぎ、Y32~Y33の頃、私目は運転手をしていたことがあります猫2

グレードはいずれも最上級で、油圧アクティブサスとマルチAVを装備した仕様につき、社長さまを乗せて運転しても一人で運転しても、お気楽で快適なクルマでした指でOK

搭載されていたV8の4100ccは、時に静かに時に荒々しく加速するエンジンで、大人しく走れば経済的ですが、荒々しく走ったり市街地を走れば、あっという間にガソリンタンクが空になるという、怖いものでしたが、ね…冷や汗

エンジンが同じながらも、32シーマは重い吹け上がり、33シーマは軽い吹け上がりだったと思います指でOK

ちなみに油圧アクティブサスは何がどう良かったのか、全く分からないモノでしたが、乗っていて不快でなかったので、それなりに乗り心地に貢献していたのでしょう冷や汗

社長を送迎した後、友人宅に乗りつけてドライブしたり、病になった同僚を社長のお迎えついでに病院へ送り届けたのは、懐かしい思い出です猫2

また、初代シーマは学生時代に発売されており、バブル真っ只中な世の中でありました。シンプルでありながら、「華」があるスタイルと雰囲気は好きでしたほっとした顔

学校近くに販売店が有ったため、友人とカタログを貰いに行ったところ、「グロリアのカタログをあげるから、親に買ってと伝えて」と言われ、門前払いされてきたのも、何だか懐かしい話ですウィンク

日産からシーマが復活するようですが、ますます高額になり、我々薄給サラリーマンには無縁のクルマとなるようです猫2

つまり、シーマとは憧れでもあり無縁なクルマ、みたいです。本当に戯言ですみません冷や汗
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Posted at 2012/03/06 23:26:47

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