思い出話はいつものこと。

トヨタのビスタ、ハードトップ4代目。

ちょっと前に眺めた110系カローラで踏ん切りがつかない、社会人にならんとしている若造だった私目。


他車も見てみようと思い、眺めたのがビスタでした…。

室内は広い、全てに於いて嫌味にならない、それでいて維持費が安いと来れば、購入対象になるのですが…

購入検討のため見積書を依頼すると、総額270万円…(^_^;)

ちなみに最上級のVXならぬグレードで、エンジンはディーゼルターボ、オートマチック、カラーはパール2トーンの有料色、そしてアルミホイールにサンルーフ、リヤスポイラーを装備するという、これでもか的なフル装備車。

110系カローラより70万円高額ですが、室内は広く、おまけに加速も良かったので、思い切ってこれにしようか…？と考えたものです。

更に…、

担当したセールスが「値引は頑張りますので、是非！！！！」と売る気満々でしたので、どこまで値引くか話をしてみたところ、限界であろう240万円という価格を提示してきました…(^o^;

カローラと差額、約20万円。

悩みます…。

というか、カローラとビスタではクラスも大きさも違いますので、悩むべきことではないのですが…(^o^;)

結果として、どちらも買うことは無く、極上の三菱ギャランの中古車を格安で買うことが出来、以来ビスタには見向きもしなくなるのでした…(^^;

今の生活、妻1人に子供2人ならば、ビスタみたいなクルマは、最良の選択になるのかもしれません。

前期型と後期型では全てにおいて質感が異なるのだそうですが、個人的には前期型でも良いと思います(^^)v

そういえば、この型のビスタも見なくなりましたねぇ…。