ひろおやんずのブログ一覧

お盆期間は、大抵仕事。

お盆明けに休む。

こんな生活を続けて、28年。

自宅の仏様は親達にお願いしていますので、とりあえず心配はないですし、妻実家も仕事を理解していただいておりますので、何も問題ないのですが…。

そんなお盆期間になりましたので、所有していたクルマのご先祖さまを振り返ってみます…。

わが家的には、かつ、カローラフィールダーが2台所有しておりましたが、それのご先祖さまがカローラツーリングワゴン。



大きさ、広さ、使い勝手、価格、全てに於いて丁度良いこのクルマでした。

最終型には名機（？）4A-GEを搭載したグレードがありましたが、何故これを買わなかったのか…？

当時、これより上級のモデルが欲しいと考えており、カローラワゴンよりは、レガシィやアコードのワゴンを…なんて考えていたものです。

一度で良いので、名機を搭載したクルマには乗っておかないと後悔する…その典型例なのかもしれません(^_^;)

ちなみにこの型のセダンである、100系カローラは中古で購入を検討してみたものの、お値段やら装備やらが合わずに断念…。

新卒の前職時代、自宅から隣の市まで片道約30kmの通勤を考慮し、ディーゼルと考えていましたが、なかなかニーズにマッチする個体が無く…、

・装備を優先すれば距離が多い

・走行距離重視だと、装備やボディーカラーがイマイチ若しくはグレードが廉価グレード

・値段が安いと、コンディションが悪い（禁煙車希望！）

・ディーゼル4WDは、距離が多いか値段が高い

等など、なかなか希望に合致する中古車は出て来なかったのでした。

そんな100系カローラセダンのディーゼル、トヨタカローラ店中古車センターの担当セールスさんの営業車でしたので、試乗させていただき、FFのオートマチック車ではありますがフィーリングは確認済。

出足に不満はあるものの、加速すればガソリン車と変わらないし、燃費だって悪くないし、何より当時は燃料代が格安だったので、新卒の薄給サラリーマンには有り難い限り…。

あ！今になって思ったのは、何故姉妹車のスプリンターを見なかったのか？

ネッツ店の中古車センターに、無かったからなのか、それとも何か理由があって見に行かなかったのか…？？失念しました。

その後、紆余曲折を経て、わが家がいつも購入している中古車店で、三菱のギャランを購入するのでした…(^^)v

わが愛車遍歴に4A-G搭載車は無いものの、名車であろうカローラは2台あるので良いことにします…(^^;

お盆だそうです。

義父が今年初め頃から入院したため、代わりを務めなければならないようですが…。

わが職場、お盆期間中は初盆以外が休めないのが暗黙のルール。

幸い、義母が少しだけ動けますので、妻と義母へお願いし…って、子供達も心強くなりましたので、今回は子供達へもお願いしました。

義父の代わり…出来る時のみですが、一人娘を嫁にいただいた以上、自身の責務と思っておりますが、暫くは出来る限りのことを最大限やらせていただきます。

それよりも、お義父さんよ！

早く快復し、以前のように飲み交わしましょうよ…。

私目が、主（あるじ）の代わりが務まる訳が無い…。

そんな妻実家のお盆。

家族の負担等を鑑み、今年が親族を集めてやるのが、最後となる…かもしれません。

主（あるじ）不在で勝手にやるわけにはいかず、入院中の義父も例年どおりにやってくれ！ということを申しておりましたので、…意志を継ぐか。

万が一のことは無さそうですが、衰弱が著しい昨今、何か出来ることはないかと模索しております。

お盆明けには、見舞いに行ってみますかね…。

上は娘が描いたスイカ。

下は私が描いたスイカ。

最初は、私が描きました。

これはメモなのですが、このメモを見た娘はゲラゲラ笑っています。

このスイカと思われるモノ、ハ◯オヤジでは？と…(^_^;)

◯ゲオヤジを描いたわけではなく、メモの中に夏らしさを出すべく、スイカを描いたと説明するも、ハ◯オヤジだそうで…。

あ、若干娘の修正を経てのこの絵なので、最初はたしかに酷かったかもしれません…。

芸術センスが音楽に偏っているのかもしれませんが、絵心の無さは昔からなのです…(^^;

かといって、音楽もセンス良いとは言えませんが…(^o^;

その昔、親戚以上家族未満の付き合いをしていた家庭が有りまして、そこに共通するのは、第1子が同級生である…ということ。

家庭1→某会社の営業所の所長待遇のご家庭で、隣県からの転勤族。姉と2歳下の弟。弟は大学の後輩となり、学生時代に頻繁に顔を会わせました。姉は幼稚園から小学校まで同級生。

家族2→自営業で、奥様とわが家の母は幼なじみという間柄。姉と1歳下の妹で、妹が超男勝りなのにはいつも泣かされました。姉は中学まで同級生で、いわゆる「1軍」に属した女子。

家族3→某国営放送の営業職のご家庭で、隣県からの転勤族。一人息子。こちらのご家庭には学生時代、家族以上に大変お世話になりました。お金を借りる以外はほぼ、こちらのご家庭にお世話になったといっても言い過ぎではないかも…。

家族4→全国転勤な某公共企業のご家庭で、実父と仕事上で何かと関わりがあったようでした。兄と4つ下の弟で、わが家と兄弟構成は同じ。兄はいわゆるイケメンで、家庭1の姉と家庭2の姉妹から上位指名を受けるくらい…。

家族5→自営業で、ご夫婦で飲食店経営をされていました。姉と2つ下の妹で、妹は中学で部活の後輩になりました。姉は中学まで同級生でしたが、こちらの家庭と疎遠になってからはあまり関わることが無かったものの、十数年前にわが家の息子が通う保育園で再会しました。

互いの家庭の行き来は日常茶飯事ですし、誰がどこの家庭にお邪魔しても、親から子供への接し方は変わらずでしたが、関係は数年で崩れることに…。

まずは、家庭5が何らかの理由で離脱し、家庭4が他県へ転勤のため半ば離脱状態となり、程なくして家庭1と家庭3も地元へ戻ったものの、会う頻度が減ったくらいで、会えばいつもと変わらぬ関係性が始まり、これは皆さまの人柄なのか…？と思ったほど。

何故、このような関係になれたのか…？？

そもそも繋がりは、小学校のPTA役員という関係からで、家庭4以外はみんな同じクラスであり、母同士の年齢の近さ、そして何よりも家庭1の母のリーダーシップの凄さが、互いの家庭の関係性を強固なものにした…筈。

思い出のエピソードを…

当時、持ち家はわが家のみ。

まだ元気だった祖父母も巻き込みまして、5家庭の総勢20名近い人数がわが家に集結し、大クリスマス会を兼ねた忘年会まで開催するという凄いこともありました…(^_^;)

他には、隣県へのドライブ兼ねたピクニックをしてみたり、実父の親戚の農家でリンゴの収穫体験等など、行事が沢山あって困らなかったのは言うまでもなく…。

ちなみに皆さん…というか、子供達も当時の親達の年齢を超えまして、子供達も其々の家庭を持ち、今では行き来が少なくなったものの、親達での行き来は続いているようで、家庭2の旦那さまと家庭3の奥さまと、わが家の母は何かと連絡を取り合っているようです。

あ、わが家以外、旦那さま若しくは奥さまが居ません…。

家庭1と家庭2と家庭5は奥さまが、家庭3と家庭4が旦那さまが、既に鬼籍に入られました。

わが家の親、妻方も含め、大事にせねば…ですね。

あ！

家庭1のクルマは…ブルーバード

家庭2のクルマは…サニー

家庭3のクルマは…シビック

家庭4のクルマは…カペラ

家庭5のクルマは…カローラバン？

わが家は、マークIIバンからシャリオでした(^_^;)

中学の頃、お世辞にも良い思い出はないのですが、教職員の皆さまの私有車を眺めることを楽しみに登校していました。

学年主任の先生は…R31スカイラインのGTパサージュ。

担任は…70系トヨタスプリンターのSE。

他、日産パルサーの国語教師、サニーの数学教師、ブルーバードの英語教師、トヨタのスプリンター（同じ70系の同じカラー！）の理科教師、三菱ランサーフィオーレの音楽教師、ギャランΣの社会科教師、ホンダビガーの体育教師、コンチェルトの技術家庭教師、等など…。

ギャランΣの社会科教師で、程なくしてエテルナに代替し、我々の学年は卒業を迎えます…。

ホッとしたのは言うまでもなく、ホッとしたのもつかの間、中学に所用で行かなければならず、渋々と出向くのでした…。

数年もすると先生方が入れ替わるようで、残っているのは理科、体育、音楽、技術家庭くらいで、そのなかでも音楽教師はパルサーになり、体育教師はビガーからビガーへと代替えしていたりと、やはり進化はしていました。

最後の用足しに出向いた年、公務員らしからぬ（←失礼！）立派で大きなクルマが中学校に停めてありまして、それが2代目ホンダレジェンド。



グレードは分かりませんが、よくよく聞くと、所有者はエテルナに乗っていた社会科教師で、30代半ばで独身だから成せた…ようです(^_^;)



余計なお世話ですが、独身なので、クーペでも良さそうですが…。

あ！無限のパーツを付けていたような記憶があります…。

中学校の近くの小学校でも、レジェンドのセダンに乗っていた先生がいたようですが、これは校長（女性！）だったそうです。

この校長、教員の時はスカイラインジャパンで学校に乗りつけていたのを記憶していますが、出世してレジェンドとは…(^^;

それにしても、当時はレジェンド率が高かった近所の学校。

ちなみに亡き大叔父、小学校の校長で退職したのですが、現役時代最後はこれ…。



マツダのルーチェで、カラーもまさにこれ！

2000ccでV型6気筒エンジンを搭載した、リミテッドならぬグレードのようでしたが、こだわりの5速マニュアルシフトというのが、何とも大叔父らしい…(^_^;)

退職後は地元の幼稚園の園長となり、このクルマで通勤していたとかいないとか…？

私が通う高校では、何故かパルサー（全て5ドア！）とアコード、カリーナED、マーチ率がやたら高かったような…？

レジェンドから話が逸れました。

2代目レジェンドのスタイルは嫌いじゃないですし、補修する部品さえあれば乗ってみたい1台でもあります。