ひろおやんずのブログ一覧

3代目ソアラは、発売当時は魅力を感じなかったものの、今見るとこれも良い…と。

先日申しましたが、その前に…



こちらも欲しいです…(^_^;)

実物は、800ccの水平対向2気筒空冷エンジンをバタバタという音を立て、そこらじゅうを走り回っていたようですが…。

パブリカベースなので…って、パブリカを知る人はどんだけいるのやら？？

2代目ソアラから、ガラリとスタイルを変えたようで、発表当時はぎょっとしたものです…。



しかし不思議なことに、年数経れば、何と素敵なスタイル！

発売当時、展示車を眺めに行きましたが、赤いカラーのディーラーも緑のディーラーも実に親切丁寧な対応で、無理してでも買いたいと思わせられるものでした。

試乗車は…、たしかツインターボのオートマチック車だったと思いますが、とにかく快適というかオトナのクルマというか…免許取得間もない若僧には、まだ早いと訴えてくるモノがありました(^^;

ツインターボでも、何だかんだで450〜500万円近い価格で、セルシオが買えてしまいますし、クラウンよりも高いという、凄い現実に気付いてしまいます。

マイナーチェンジで3000ccが追加となり、少し買いやすくなりましたが、2500cc以上は任意保険が高額な年齢ゆえ、買いやすくなったものの維持はしにくい…そんな感じでした。

友人が90クレスタのツアラーVを購入したことが、たぶんに影響を受けているものと思われますし、マークIIのそれやチェイサーのそれでも良かったのですが、やはりここはソアラで…と思ったのでしょう、きっと…。

身の回りは、このソアラは好き嫌いが別れまして、自分は嫌いでした…。

しかし、今見ると本当に悪くないっすね(^^ゞ

黄色い帽子のオリジナルブランドだそうです。

国内生産のようで、中身は神奈川県県庁所在地のアイスガード4.5なのだとか…？

タイヤ組換と処分料込みで、総額55,000円弱。安い！

石と橋がひっくり返ったメーカーの最新だと、約3倍の価格。

さすがに無理です…。

これから数年はクルマ以外にお金が必要なので、ある程度安いお値段のモノをセレクトします。

効き具合は、年数経ると変わりますが、使っても3〜4シーズンと思っていますので、影響なし。

高いモノを購入しても更新サイクルは変わらないですし、長く使うことにより事故になるようでは、本末転倒ですので…。



他には、年末にこれを…。2台。

3代目ソアラ。デビュー当時はあまり好きでなかったものの、今見ると悪くない、と…。

年末年始は、ヒミツの財形預金を降ろすしかないですね…(^^;

地元盛岡で…というより、岩手県内では確実にベスト10に入るであろう、こちらのお店。

叉焼雲呑麺という、フルトッピングに近いモノなのですが、お値段は1400円。

一昔前は、1100円だったような…。

そんなことはどうでも良く、甘めの醤油スープ、トロトロの叉焼に雲呑、少し硬めの細ちぢれ麺はとても良く合います(^^)v

他には五目あんかけが乗った、うま煮ラーメンや五目かた焼きそばもありますが、このお店では昔からこれ一択。

通い始めた頃は、焼売もメニューにありましたが、仕込みに手間がかかるのか何なのか、フェードアウトしていました…(^_^;)

お昼時間真っ只中は行列が出来ますが、少しズレると待たずに食べられるのは嬉しい限りです。

とりあえず美味なモノを食べ、今月の激烈多忙なスケジュールを乗り切りますか…(^^ゞ

日産180SXに乗っていた、友人兄さん。

ダークグリーンのそれで、なかなかシブい選択だったと…(^^

どノーマルの安全運転で乗っていたので、事故とは無縁でしたから、相当高く売れたと思いたいところですが、当時は年式相応の金額だったと思われます。

このクルマの前が、ダイハツのシャレードで、就職を機に180SXへと乗り換えたものです。

カノジョとのデートカーにしていた…らしいですが、これの後ガマとなったのはトヨタのイプサム（初代）で、いよいよ所帯を持つのか？と思いきや、なかなかその話は聞こえて来ず…。

他人様の結婚は気にならないものの、友人兄さんの結婚は少し気になるのも事実。余計なお世話ですが…(^_^;)

初代イプサムを2台続けて乗り、マイナーチェンジ後のイプサムに代替したタイミングでいよいよと思うも、吉報は無し…。

そんなこんなで今でもシングルライフを謳歌しているようですが、還暦間近に吉報…なんてことも有るのか？？

それより友人とは、私が結婚してからはすっかりご無沙汰しており、毎年年賀状こそ貰うものの、それくらいの付き合いになっています。

小学校、中学校、高校と同じでしたが、大学は別れてしまい、そこから疎遠というかそれぞれの付き合いになっています。

そんな同級生、片手に障がいを持っているのですが、中学時代にそれを一切気にさせない様、健常者と同じ扱いをしてきました。高校でも同様でしたし、大学も理系に進んでいたにも関わらず、研究でも一切ハンディを感じさせなかったとか…？？

そんな同級生は、マーチからプリメーラを経て、兄のイプサムをお下がりで乗り、モビリオスパイクにしばし落ち着いた後、今は何だべさ…？？

閑話休題。


これは前期型にのみ存在した、パールホワイトのようで、これは見かけることは皆無でした。



最廉価グレードも…見たこと無いですね(^^;

あ！大学時代の同級生が、これとセリカで迷い、結果セリカを購入したのですが、隣県の雪深い街に帰省することを考えると、FFのセリカが正解だったかも…。

他には、大学時代に短期間所属したサークルの先輩が、新車で70クレスタからこれの中期型の白に乗り換えていましたね…(^^;)

クルマを乗り換えた途端、カノジョまで出来たようで…。

前の会社の先輩も、中期型のグリーンを乗っていて、休日のコイン洗車場で会っては、会社の愚痴を言い合ったものです。

実は180SX、乗ったことありません…。

S13シルビアも無いです。

形だけは好きですが、乗る機会が無く今日に至ります…。

そして、誰もこのクルマを勧めて来ないという現実…。似合わないのか？？