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ひろおやんずのブログ一覧

2025年07月23日 イイね!

3代目三菱ミラージュの話。

3代目の三菱ミラージュは、周りに乗っている人がそこそこ居ましたが、大半は3ドアだったと…。



老若男女、マイナー前後、そして見かけたグレードは売れ筋のスイフト、若しくはコスパのファビオならぬグレードで、サイボーグならぬスポーツグレードは如何にも好きそうな人が乗り、ザイビクスなんて2シーター車はディーラーのサービスカーで見かけた程度…(^^;



ごく稀に4ドアが居ましたが、こちらは人生の先輩方がいたってノーマルなグレードを、スポーツグレードは殆ど見なかったように思います。

このクルマ、見た目は良いけど非力!

サイボーグかスイフトを選ばないと、腹立つくらい走りません…。

あ、今ならばこれで良いです…(^^;

尚且つ、マニュアルシフトにしたとしても、ストロークは長くカチャカチャという感じで、気持ち良いとは言えない感じ…。オートマチックは廉価グレードが3速と、時代に合わない…ではなく、非力に合わせた仕様ですね(^_^;)

この次のモデルはそこそこ走りましたが、このモデルは非力が先行してしまい、他の良さが霞んでしまいます…。

あー、メーターがカメレオンメーターなんてなっていて、色が変わるメーターだそうですが、同時期の三菱車何車種かに装備されていたようで、恩恵は全く感じず…。

屋根にガラスをはめた、グラストップなんて仕様も有ったようですが、昨今のように暑い日はただただ地獄でしかないと思われますし、エアコンレスのグラストップ仕様に乗った先輩曰く、拷問レベルだったと…。

他には、部活の指導者がこれで部室に乗り付けていたのですが、指導者としては一流ではあるものの、人間としてはクソ。女子のつまみ食いは日常茶飯事で、他校で洗脳された女子が上納されたのは一部では有名な話。




これの白でした…。

一時期師事を仰いだものの、その事実を知り、卒業後は反旗を翻したのは言うまでもなく…。

やはり、この型のミラージュには良い思い出が無い…。

CMで使っていた、ユーミンの曲は好きだったのに…。
Posted at 2025/07/24 23:32:43 | トラックバック(0) | 戯言
2025年07月22日 イイね!

オペルに乗ろうとした話。

オペルを一時期買おうとしたことがありまして…



当時のカノジョが、オペルに一目惚れしたためなのですが…(^_^;)

あ!
買おうとしたのは、ワゴンです。

フォルクスワーゲンの取り扱いを止めたヤナセが輸入したのが、このブランド…。

オペルといえば…何故かいすゞのジェミニやアスカを思い浮かべましたが、アストラに関しては唯一無二。

しかし…悲しいかな。フォルクスワーゲンのゴルフには及ばず…。

ゴルフをトヨタディーラーで眺め、塩対応に苛立ちながらヤナセに入ると、丁重なもてなしを受け、これはオペルで良いか!と…なることは無かったです…(^_^;)

走りは国産と違い、びしっドシッとしていましたが、…何かが足りないんですよね(^^;

答えを出してくれたのが、叔母。

叔母が結婚してアストラワゴンを嫁入り道具として持参してきたのですが、走りは良いけど質感はイマイチと、ボヤいていました。

アストラには…


安さは天下一品な3ドア。


売れ筋であろう、5ドアもありました。


見かけることが無かった、レアな4ドア車。


レアなカブリオレも有りました!

カブリオレは、ベンツをメインに持つ家のセカンドカーで何台か有りましたが…。

余談ですが…

GSiなんてホットモデル(?)も有りましたが、これは面白そうでした…。

悲しいかな…。

女子は男が思う面白いクルマに理解は示さず、洒落ているワゴンにしか関心を示さず…。

先々考えればワゴンですが、敢えて融合したGSiのワゴン…は無かったですね(^_^;)

そのカノジョは、アストラを経てベクトラが良いと言い出す始末。

今より薄給な会社なので、ベクトラは確実に無理ですし、アストラだってキツキツな感じ…。

無理すれば、ベクトラワゴンのGLSならぬベーシックグレードは買えましたか…?

まぁ、そのカノジョとも半年〜1年を経てお別れしたので、買うことも無かったのですが…(^_^;

皮肉なことに、叔母が親族となったのは、そのカノジョと別れてから数年後の話。

グレードは、最上級のクラブならぬグレードだった筈…。

乗せてもらいましたが、当時叔父が乗っていたカペラカーゴの方が乗り心地も造りも走りも良かったと思います。

オペルが日本に再導入なんて話がありましたが、全く聞こえて来ないところをみると、立ち消えになったのかと…。

オペル再導入に、個人的に求めたいのは…

・国産と同等の価格での販売

・プレミアムである必要はなし

・アフターサービスは3年まで無料点検を付帯し、それ以降は国産レベルの保証を…

・シトロエンやプジョーよりは、安く!

と、無理を覚悟でお願いしたい!
Posted at 2025/07/26 21:41:35 | トラックバック(0) | 戯言
2025年07月14日 イイね!

インテグラにまつわる蘊蓄…

ホンダのインテグラといえば、山下達郎の曲が頭に浮かびます。

山下達郎はその後、スカイラインのCMにも起用されていますが、個人的にはホンダのクイント・インテグラのCMの爽やかさが強い…ですね。

この時期のホンダのCM、センス良いですが、その話は気が向いたならば…。

初代クイント・インテグラは、全車1600ccのDOHCエンジンを売りにし、5ドア車と3ドア車からスタートして、程なくして4ドア車が投入された…と記憶しております。

このDOHCエンジン、パワフルかつ高回転まで綺麗に回る、名機ZCエンジンなのですが、電子制御でもキャブレターでもどちらでも楽しい…というか、気持ちよく乗れるクルマだったと記憶しております。

いわゆるテンロク車の中で、ホンダのツインカムのZCエンジンはパワーもフィールも最高で、トヨタの4A-Gは少しガサガサと回る(重々しい吹け上がり?)ものの、いぢるとなかなか楽しくなる…なんて話も聞いたことも…。

そんなクイント・インテグラ、3ドアは友人が、5ドア車はご近所さんと先輩が乗られていました。4ドアは意外と乗っている人が少なく、そんな4ドア車にも1500ccが追加されたタイミングかどうかは知りませんが、高校時代のダンディーな某数学教師が乗っていました。



カラーは白。グレードはVXエクストラなんて、特別仕様車のマニュアル。息子さんの勧めで購入したと、ダンディー曰く…。

ダンディーだけに、やはりセンス良い!と…。

何故、ダンディー?

年齢的にはわが家の親より少し上の世代で、眼鏡をかけ、七三分けにスーツ。
タバコとコーヒーをこよなく愛し、渋枯れな声と独特のイントネーション、小指を立ててチョークを持ち、公式をカリカリと書く姿は、ガリレオに出てくる湯川教授の如きで、福山雅治似ではないものの、頭が痛くなる数学の時間を楽しませる…ではなく、生徒に考えさせる授業をされていました。

厄年の同窓会時にお会いし、ダンディーぶりは健在でしたが、あと何年生きられるかな…と弱腰のコメント。

今はインテグラに乗られてないようですが、先生とにかく長生きしてください!と…。

その後2代目になりますが、2代目は3ドア車と4ドア車だけになり、カリカリなV-TEC車からファミリーにも使えるであろうキャブ車のシングルカム車までありました…が、全車1600cc というのが流石!


室内は極端に広いわけではなく、かといって狭いというわけでもなく、至って普通だった筈。

これとほぼ同じ仕様の3ドアのマニュアル車を先輩が、我が家では実父が一時期、仕事でこれのキャブ車(ZXエクストラ?)を乗り回していましたが、燃費の良さをやたら褒めていた記憶があります。

当時のシビックよりは上級でありながらも、アコードよりは買いやすい価格の、少しカッコいいクルマという位置付けのインテグラ。老若男女問わず、肩ひじ張らず乗れるクルマと、勝手ながら思いました。

クイント・インテグラ、インテグラの前身であるクイントは、クロスオーバーカーを謳っていたようで、時代にクロスオーバーする、手軽に乗れるクルマとして復活を切望する次第です!

あ、インテグラの復活に際し、タイプRまで気合い入れなくても、通常のスポーティーグレードで充分ですね…。
Posted at 2025/07/16 09:53:40 | トラックバック(0) | 戯言
2025年07月11日 イイね!

代替…?

代替の候補として浮上するも、様々な理由で断念するのがこれ。



わが家には、商用のこれと同じ…といっても、OEM元のスズキエブリィが有りまして、エブリィとダブりたくないために、敢えて日産のクリッパーリオに落ち着くのです(^_^;)

マツダのスクラムでも良いですし、三菱のタウンボックスでも良いですし、本家本元のスズキのエブリィでも良いです。



要は、乗れれば何でも良いのです。

これを購入した際に、何を…?

主に通勤となりますが、ネックとなるのが燃費。

一昔前のこの手は、軽自動車では考えられないリッター10キロ前後だそうで、親戚が乗っていたホンダのバモスに至っては、リッター9キロが最高だったため、即、初代フィットに代替したくらいですので…。

あ、購入は新車ではなく中古の予定です。

そして、実は荷室こそ大きいものの、フロアの高さがそれなりにあるため、沢山の荷物…というよりは、嵩張るような荷物に関しては超ハイトな軽自動車、スズキのスペーシアやマツダのフレアワゴン、ホンダのN-BOX、ダイハツのタントやスバルのシフォン、三菱のekスペースや日産のルークスあたりが現実的かもしれません…。

セカンドカーの車検を取得したばかりですが、いつ壊れてもおかしくない年数と距離ではあります。とはいうものの、ボディーに錆はあるものの、ガタガタとは言わないのでまだまだ乗れる…のかもしれません。

そんなことを考えていたところ、メインカーから異音がし始めています。

ホンダ車の造りの甘さは、年数を経ると出てくる…これは、今も昔も崩れないようです。
Posted at 2025/07/12 20:20:00 | トラックバック(0) | 戯言
2025年07月10日 イイね!

トンビが鷹を産んだ…?

娘の高校初の三者面談日。

妻と娘と担任の先生と…。 

ここから自慢になりますが、誰に似たのか、娘の成績は学年1ケタだそうで…。

とはいえ、ランクを落として入学した高校ゆえ、当然のことではありますが、同じクラスに上位2名がいるようで、悔しいそうです…。

この成績を維持し、大学は国公立の推薦を狙う…と宣言しました。

父親、超えています。
母親も、超えています…。

しかし、誰に似たのでしょうね…(^_^;)

アニヲタの腐女子でコミュ障?なんて思っていたものの、アニヲタの腐女子ではあるものの、高校から新しく始めた演劇の道では部内でも必要とされているようで…。

親として…

成績を落とすことなく…いわゆる中だるみすることなく、初志貫徹して貰いたいもの。

高校入試で辛酸をなめたので、大学等の次のステップでは楽したいという気持ちはよーく分かります。

しかし…

高校で様々やるのは良いのですが、全ては学校の成績のみで判断されるようです。成績が落ちては何をやっても推薦枠には入らないようなので、本分を忘れずに果たして欲しいものです。

あとは演劇で全国一を狙うか…。

さて、どう選択する?

まだまだ高校生活は長いので、良き友に出会い、良き関係を築き、良きライバルとして切磋琢磨してください。

と、たまには真面目に…。
Posted at 2025/07/12 20:07:17 | トラックバック(0) | 戯言

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「実父、退院す。 http://cvw.jp/b/461644/48623224/
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istに代わる、わが家のセカンドカーとして納車。 ターボの要否は、幾度も試乗してターボ無 ...
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2012年11月契約。2013年1月納車。4WDです。 妻のクルマを買い替えようと思案中 ...
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