ひろおやんずのブログ一覧

新型ムーヴ、乗ってみました。

【良い】
・ターボによるグイグイ来る加速
・若干高くなった車高の恩恵はタテ方向に限りしっかり有ります
・静かなエンジン
・足回りは硬めながらも、不快ではない硬さ
・部品の質感はダイハツだけに、クオリティ高し！
・後部座席はとにかく広い！
・スライドドアは使い勝手良い？
・老眼に優しい計器類
・余計な電子機器がないので、故障の心配は減る…筈

【イマイチ】
・安くないターボモデル
・小物入れは少ない…？
・横方向は狭い…？？
・最廉価モデルの装備はあまりに貧相なので、中間モデル以上を選択したい！

【総評】
欠点が少ない軽自動車と感じました。ターボグレードを乗ってみましたが、これ以上何が必要？と思える出来で、メインカーとしてもセカンドカーとしてもどちらでも使えそうです。
超ハイト系軽自動車よりは狭いですが、値段相応の広さですし、これが軽自動車の標準的な広さと思えば何ら問題なし！
欲を出せば…とやっていくと、中間グレードから最上級グレードが欲しくなってきますが、ターボの有無は、使い方次第になると思われます。
ダイハツ復活の起爆剤に充分なり得ますので、丁寧に販売して欲しいものです。

【その他】
本日はまず買うことがないであろう店舗に飛び込みで立ち寄り、あまり期待しないでの試乗でした。
本日対応した女子の営業さん、こちらの要求がわかっているようで、気遣いは抜群でしたし、説明も適切でした。
カワイイとか美人とかではないものの、仕事として適切な対応に好感が持てたのは事実で、久々にこの営業から買いたいと感じました。
しかし如何せん、わが家からは遠いのがネックです…(^_^;)
遠くても、行きたいか？
行きたくなる雰囲気の店舗でした！

長嶋茂雄氏といえば、セコムなのかもしれませんが、このクルマのCMのコピーである「ザ・ダイナミックエリート」に相応しい人だったように思いました。

とはいうものの、現役時代の活躍よりも監督としての活躍しか知りませんが…。

突然の訃報に際し、故人のご冥福をお祈り申し上げます…。

そして…、永遠に不滅です！

https://www.iwate-np.co.jp/article/2025/5/26/183625

地元の新聞の記事です。

ツール・ド・みちのく2025が今年も開催され、何とも後味の悪い結果になってしまったようですが、中止とせずに来年の開催に繋げてほしい…それだけです。

再発防止策…といっても、主催者はコンプライアンスは徹底されている筈ですし、参加者側の個々のモラルの問題とドライバーのスキルも悪くない筈ですが…。様々な要因が重なって、事故が発生したものと思われます。

一番怖いのは、このような事故が起きたことで、協賛者が離れること。

やはりスポンサーあっての開催ですし、地域密着イベントとして定着しつつあるのに、この事故を機に止める…なんて短絡的なことを考えないで欲しいものです。

そして、被害に遭われた方の早期快復を願うばかりです。

社用車管理の仕事から、安全教育担当に変わったのが今年の春。

勝手に思っていること。

「安全教育は、やりすぎてもやりすぎることは無い！」

「基本なくして応用なし！基本の徹底！！」

「泥臭く地道にコツコツとやる」

なんて…真面目に考えています。

新人こそ配属は無いものの、転入者が多々ある、わが職場。

間もなく転出入がありますので、まずは転入者への資料作りを…。

のほほんとしながら、冗談ばかりを言っている場合ではなかった…(^_^;)

わが社のクルマ…？



これは無い！




そんなわけ無い！！



どういう金回りの職場やねん！！！

正義の味方は、小遣い程度の薄給で渋々仕事するしかないのです…(^^;

たまに（？）食すビスコについて…



必ず、5個中1個を破壊します…(^_^;)

あけくちから開けても破壊します…(+_+)

手先が不器用なのか、単に構造上の欠陥か…何なのでしょう(-_-;)

あー！

似合わないから、食うなということなのかもしれません…(^^;

でも、美味なものは美味なのです！