ひろおやんずのブログ一覧

仕事明けなのですが、バッテリーの状態が芳しくないため、交換してから帰宅します。




6年6ヶ月、距離にして93,367km弱。やや過走行気味ですね…(;^_^A

先日の6ヶ月点検で交換必要を宣告されていましたが、案の定という感じです。

ハスラー、どうやら今年はお金がかかりそうで、7年目の車検は相当額を覚悟しています(-""-;)

ところで、アイドリングストップランプの点滅は相当弱っている証拠らしいのだけど、本当か…(--;)

ハスラーの冬ワイパー(フロントのみ)が裂け、尚且つ油膜が酷くなったため、交換実施。

1本1980円。お値段の高いこと…(--;)

交換時の距離は、85200km。

実は、かつてのセカンドカーであるistからの使い回しなので、適正サイズとなるのは初だったりします。

istから何だかんだで、6シーズン近く使用しているから、かなり長持ちした…筈。

まだまだ雪が降るようなので、夏ワイパーへの交換は先だすな…(^_^;)

ちなみにメインのフィールダー、寒冷地仕様にしたため、フロントガラス下部に熱線が有り、ほぼ交換は不要な感じです(^^)v

岩手県は、寒冷地仕様が必須！

他にはヒーターミラー等も装備されていますし、目に見えないところが強化されているようです。

日本一寒いであろう県庁所在地の盛岡と、県内屈指の豪雪地帯である北上を行き来するためには、これくらいでないと無理。

メインカーの代替が進まないのは、フィールダーが重装備車であるが故もあるのです、実は…(^_^;)

フィールダーの車検証が出来たので、引き取りに…。

番号は、よくある番号です(^^;
平仮名が、「む」まで到達したのですね…(^^

3ナンバー枠も、「300」から「301」になったようですし…。

ちなみに、オーリスは、我が家唯一の3ナンバー車でした。
実家周辺は道が狭く、尚且つ駐車場が40年以上昔の普通車規格の幅しかなかったので、妻は取り回しに苦労していましたね…(^｡^;

ご報告が遅くなりましたが、わが愛車オーリスは事故に遭い、出庫の旅に出ております…(-.-#)

事故の詳細は、見通しが良い交差点にて一時停止無視をしたクルマと衝突した、こちらが被害者の対車両衝突事故、物損扱いです。

そんな事故以来、私目はレンタカーの軽自動車にて通勤しておりました…。

過失割合は、相手方:当方＝9:1となっていますが、調整中。相手方に更に過失割合が移項するかもしれません。

閑話休題。
代車生活を終えたら、確実に買い換えます。
来週、最終的に決めて参ります。

取り急ぎ、近況報告を…。

妻のistの右フロントに凹み傷が有るのは気付いておりましたが、心なしか拡大したように思います。

しかも、擦り傷跡までご丁寧に残して、です…

妻のクルマは相変わらず生傷が絶えませんが、朽ち果てるまで乗るならばしっかり修理、代替するならば放置、いずれかを選択しなければなりません

嫁入り道具として超お気に入りで持参してきたクルマですし、またセカンドカーとして今後は所有が難しいと思われる車種ゆえ、朽ち果てるまで乗ってあげたいのですが…

もちろん、維持費を支払う覚悟はしています

あ
備忘録というか、戯言になってしまった…