ひろおやんずのブログ一覧

本日は、このカラーのこのクルマに乗ることが出来ました。



グレードは、ターボ4WD。
グレード名、失念しました(;^_^A

先日のノーマルグレードに重複しますので諸々割愛しますが、ノーマルグレードのターボ無しとカスタムのターボ付では印象が異なります。

室内の作りは質感が高いのは言うまでもなく、先日のノーマルグレードよりも質感が更に高くなっていると感じさせられたのは、シート表皮が革になってみたり、ワインレッドの差し色が室内に有ってみたりするからなのかもしれません。

肝心の走りは？というと、軽快さは無いものの、淀みなくパワーが出てくる感じで、大排気量のクルマに乗っているのかな？という錯覚に陥りますし、足回りも当然ノーマルグレード比較では少し硬めです。

しかし硬めだからといって不快ではなく、段差や凸凹を「いなす」足なので、これも不快にはならない筈。

エンジンを始動させると、とにかく静かです！と申したノーマルグレードでしたが、こちらも同様に静かで、決して不快にならないでしょう…(^_^;)

こちらも、わが家の次期セカンドカーとしての要件は満たしておりますが、問題は価格。

総額300万円近くになった最上級グレード、某バイク屋さんの「新しいニッポンの乗り物」やミラクルオープンドアを持つ大阪の発動機やさんの某車と、大して変わりません…(;^_^A

もはや、メインカーのレベル。

否！メインカーよりも高いかと…(^_^;

購入は、…限りなくゼロに近いかもf(^^;