ひろおやんずのブログ一覧

ホンダシャトルに乗る機会がありました(^^

最上級グレードのZ、4WD、令和元年5月登録で10,000km弱の個体。

様々な外装オプションが装備されていますので、買うとなると高いと…(;^_^A

【良い】

・室内が広い。タテには広く、ヨコにもそれなりに広い。なのに、5ナンバー！なので取り回しは楽です

・ハイブリッド車なのでモーターアシストが力強く、坂道でもパワー不足とは無縁

・乗り降りが楽！

・シートのアレンジが豊富(←カタログの受け売りです)

・広い視界は、運転が楽です

・小物入れは、充実してます

・Sモードにすると走りが豹変し、同じクルマとは思えない程しっかり走ります

・足周りは、峠道を攻めても腰砕けしません

【悪い】

・鼻先が長いため、先端は見えにくい

・4WD故なのか、腰高な感じのスタイル

・1時間くらいの運転をしたけど、ケツが痛くなる

・エンジンのみの走行になると非力、というか制御が時折ギクシャクする？？

・フロントガラス内側にやたら反射し、視界を遮るインパネ上部

・埃が付きやすい、ナビと空調パネル周り

・低速域限定ではあるものの、真っ直ぐ走らせるのに気を使うのは電動パワステの制御の問題？？

実父のメインカーが12ヶ月点検のため、代車として3時間程度借用しました(^^)v

総じて見ると、フィールダーよりも良いと思える面もありますし、悪いと思える面もありますが、あとはお好みでどうぞ！的になると思われます(;^_^A

本件は久々に議論を重ねました…。

夜中に、真剣に妻と話をしました。

メインカーの今後は…

まずは指摘された部分を修理し、冬前にスタッドレスタイヤ(安価)を購入。9年目の車検前のタイミングで、クルマの購入については再度検討する。

【条件】

・修理が高額(15万円以上)又は頻発するようならば、時期を問わずに買い替え

・買い替えに、中古、新車は問わない

ちなみに…

セカンドカーは…、当面代替予定なし。

万が一壊れたならば、中古のリーズナブルな軽バンとする。

いよいよ買い替えとなるか？と思えば、甘かった…(;^_^A

メインカーの修理が完了しました。

【内訳】

フロントドアロック モーター一式取替

【部品代+技術料】

11440+8272≒18000(1712円値引)

作動状況良好。

【走行距離】

98000km

【その他】

併せて、6ヶ月点検も実施。

異常なし。

…ではなかった(-_-;)

左後輪のドライブシャフトからのオイル漏れを確認。

右後輪も時間の問題だとか！？

あとは数年前から異音も起きているため、…仮にベアリング付近からとすると、更なる修理が必要な模様。

バッテリーの劣化、スタッドレスタイヤの更新もあるため、出費の金額は…想像したくない(>_<)

特別定額給付金は申請してますが、それは確実に吹っ飛びます…(--;)

今夜は緊急家族会議します…。