ひろおやんずのブログ一覧

昨夜辺りから喉の痛み、鼻詰まり、頭痛なんて症状が出てきたので、本日、かかりつけの病院にて抗原検査をして貰ったところ、モノの見事に陽性判定が出てしまいました…(--;)

それ以前に娘が19日に、妻が21日にコロナ陽性と判定され、いわゆる家庭内クラスターが起きてしまいました…(--;)

おかげで、年末年始の予定は全てパー！

コロナワクチン4回も接種したのに、全く無意味でした…(×_×)

とはいえ、ここまでになると共存するしかないのかな？と考えてしまいます。

過度な自粛を今でも行う人が居ますが、感染対策を講じたうえでコロナと共存していくのが新たな生活様式なのでは？と思えてきます。

考え方は人それぞれですが、ね…。

ところでコロナといえば、トヨタのコロナを思い浮かべるのは自分だけでしょうか？？

トヨタがかつて販売していたファミリーカーで、今のわが家でセダンを乗るならば、このサイズになるものと思われます(^_^;)

個人的にですが、友人の親が初代FFの白いセレクトサルーンに乗っていて、室内の広さと造りの良さに感動した記憶があります(^^)v





友人宅では1500cc の5MTでしたが、程なくしてガンメタの4WDのセレクトサルーンに代替していました(;^_^A





その頃のわが家、不慮の事故で初代三菱シャリオのFFから4WDに代替えをした頃で、ナンバープレートも友人宅のコロナと近く「岩手58と…」まで共通でした(^^ゞ

友人宅のコロナですが、残念ながら友人の親が離婚に伴い、その後は行方知れず…。友人は父方の姓を名乗っていますが、実質は母方との行き来が中心だったようで、
そんなお父様は、数年前に亡くなったという話を友人本人から伺いました(×_×)

沿岸部の人だったので、震災で？と思いましたが、多くは語られなかったので、何かと複雑な事情があるのかもしれません。

コロナを代替したのが平成元年ですし、亡くなったという話を聞いたのも4～5年前。コロナウイルス流行前の話です。

友人とは中学から高校と同級生で、離婚に起因する家庭の事情により、高校卒業後は県職員となって今もどこかに居る筈。

頭脳明晰で人気者、そして私と真逆な超モテ男でしたが、当時から人に言えない悩みを抱えていたのを知ったのは、つい最近の話。実母から離婚理由を聞き、散々いぢったことを悔やみます。

しかし、それを許してくれた友人には改めて感謝しかないです…が、典型的な能天気男でもあるので、そんなに気にしてないのかも(;^_^A

しばらく会ってないけど、元気なんだべが…？？

スズキの普通車にエスクードなんてクルマが有ります。





初代は上で現行型は下なのですが、上は5ナンバーサイズで現行型は3ナンバーだったりします(^_^;)

初代は個人的にあまり良いイメージがなく、というのも、この型の特別仕様車を所有していた人がおりまして、仙台に住んでいた頃、友人を介して知り合ったのですが、どうも生理的に受け付けない輩で、やること成すこと全てが気に食わなかったのも事実…。

あちらもこちらに対して同じ感情を持っていたと思われますが、会ったのは一度きりで、あとは友人達がそれなりに付き合っていたようで、現在の関係は不明。

その友人とも音信不通状態ですが、宮城の沿岸部でパワフルな主婦をしていることでしょう(;^_^A

何故受け付けなかったのか？

20歳前後の専門学生が親のスネカジリでこのクルマを新車で親から買って貰い、女子数名を連れて乗り回す姿、尚且つ当時は軟弱な輩が乗るものと勝手に決めつけていたオートマチック車だったのが、最大の理由なのかもしれません(;^_^A

今考えると、要はモテない男のヒガミとやや都会な他県に進学した学生の洗礼(？)なのです(;^_^A

当時の愛車は、日産ローレルセダン。

仙台市内の個人タクシーと同じ小豆色(ワインレッド！)のカラーで、タクシー下がりと小馬鹿にされつつも、ドライビングスキルを上げるべく乗り回していましたf(^_^;

何せローレルは、1800ccの4気筒エンジンで5MT、尚且つFR車なので、雪国には不向きなクルマであるものの、夏場は駆け抜ける喜びすら味わえるモノ。

下手に6気筒エンジンよりもバランスが良く、雪道は意外と安定していたのも事実。ネックなのは実用エンジンだったので、引っ張り気味に回しても重い吹け上がりで、ツインカムエンジンのようなキレは無いことくらいでしょうか(×_×)

あ、地元岩手で乗れば、ちょっと洒落たカラーのセダンに乗っているくらいのレベルになりますので、何とも…(´*ω*`)

閑話休題。

そんなわけでエスクード、ジムニーより大きいサイズですが、初代のサイズは実に絶妙ですし、安っぽい内装の質感を我慢すればコスパに優れたSUVでもあります。そんな偏見で見なければ、本当は良いクルマなのであります(^^ゞ

現行型は質感も上がり、ハイブリッドシステムを搭載したためにお値段も300万円近くなったようですが、マイナーチェンジ前に存在したらしい1400cc ターボ辺りが廉価版(下位グレード)として復活すれば、意外と売れるかもしれません…(^^)v

現行エスクードはあまり見ませんが、もう少し売れても良いと思うのは自分だけでしょうか？？

スズキのディーラー訪問をし、そんなことを感じたのでした。

ディーラー訪問は、ハスラーのオイル交換と6ヶ月点検のため。

・冬タイヤ更新(後輪の減り酷い)

・バッテリー交換

・ドライブシャフトブーツ交換

を推奨されました。

他には、ブレーキの効きが甘くなってきたので、そろそろブレーキパッド交換も必要？？

あー！

夏タイヤも減ってきているので、これも更新しなければならないのですが、優先順位はかなり後…。

ハスラーも7年目、そろそろお金がかかる時期にきたようです(>_<)

わが家のカローラフィールダーは、次のオーナーさんが見つかり、年内に売却されるようです。

と、業者さんより連絡がありました。

業者さんとは、何だかんだで35年近い付き合いなので、個人情報に抵触しないレベルの話はこっそり教えて貰えるのです、えぇ…f(^^;



海外に行くわけではなく、近隣に居座るようなので、いつか遭遇する機会も増えることでしょう(;^_^A

あ！わが家界隈、岩手ナンバーが登録出来ない地域なので、盛岡ナンバーに変更されての納車となる筈。

2本出しマフラーカッター、ルーフレール、エアロ付、純正アルミ装備なので、なかなか見かけない仕様ではありますが…(^_^;

改めて…10年ありがとう！！

実父のメインカーである、エブリイがやって来ました(^^)v





グレードはJOIN、5AGS、4WD。

ナビ、マット、バイザーを着けたくらいでしょうか？？

本人、ご満悦のようです(^^ゞ

クルマを手放す時は寂しくなるのですが、今回ばかりは悲しくなりました…。

何せ、結婚してからは2台目、家族が増えてからは初のクルマがわが家から旅立ちます。





息子からは「買い替えないで！」と嘆願されるも、代替えしなければ今後タイミングを失してしまうのと、修理金額が増えるため、ここでサヨナラをすることにしました。

丁度10年前、妻のクルマであるistを買い替えようと思案していたところ、某所にてたまたまこのクルマを眺め、居住性の良さと思った以上の乗りやすさに感動したのがきっかけでした。

当時のメインカーであるオーリスは、不慮の事故や細かな故障が頻発し、乗るのに嫌気が差していたのと、尚且つ子供達のチャイルドシートを2脚設置しなければならず、使い勝手としてはかなり手狭になりつつあったこともあり、ミニバンより小さく扱いやすいステーションワゴンが良い！という意見が一致し、購入となりました(^^;

当時のカタログに掲載されていた仕様、ほぼそのままでの購入は担当セールスにびっくりされ、ほぼフルオプションの状態。スマートキーではないのが珍しく、ここは妻のこだわりの部分だったりします…(;^_^A

北上市の妻実家往復、近隣の旅行のアシ、子供達のスポ少のアシとして活躍しましたが、娘が部活を始めた辺りから、そろそろミニバンにしなければならないのかな？と思い始めていたのも事実。

ちなみに娘は、小学校のマーチングバンドクラブに所属し、父母が楽器運搬の手伝いをしますので、ステーションワゴンでは小物しか運べませんでした…(´*ω*`)

息子がバスケを始めると、今度は車内で着替えたりしなければならず、更に手狭なことを実感し、いよいよ代替しなければと感じたものです。

代替するにも中古車は高く、かといって新車は更に高くて納期も不確定であり、メーカーを特定せずに複数のメーカーを眺めに行くも、どれもしっくり来ず…(--;)

最終的にシエンタとフリードに絞るも、シエンタは予算オーバーと室内の質感が気に入らずに候補から消え、フリードのガソリン4WDの特別仕様車辺り？なんて考えていたところ、実父が手放すということを聞き、買い取りを決断した次第なのです(^_^;)

水面下で実母と妻が動いていたようで、面倒になりそうだった交渉があっさりと進み、実父のクルマもすんなりと決まりました(^^ゞ

生憎の天気ですが、わが家からは明日の朝に旅立ちます。実父が運転し、業社でエブリイと交換したうえで帰宅する、片道切符的な旅となります…(×_×)

夜勤のために最後の夜は共に過ごせませんでしたが、最後は息子の中学制服オーダー目的で、市内中心部迄運転しました。

やはり1500ccの4WD、5ナンバーのステーションワゴンは乗りやすい！！

未練が無い訳ではないけど、年月が経てば代替えも必要ですし、この代替えが深化となる筈。

フィールダーよ、今まで10年ありがとう！

今度は子供達が独立したならば、またフィールダーのような5ナンバーサイズのステーションワゴンを選択しますので、それまで必ず残っていて下さい(^^ゞ