ひろおやんずのブログ一覧

本日、某所でこのようなクルマに乗ることが出来ました。



スズキのハスラー、グレードはGターボ、4WD。

大抵はNAしか置いていないのですが、このグレードのターボ付はレア！

そんなハスラーですが、わが家のハスラーと比較して、かなりの正常を深化しております。

【良い】
・ターボの効果は感じられるものの、無くても不満はないと思えるレベル

・フロントシートはホールド感はやや希薄なるもそれなりにコシがあります

・フロントウインドがタテに広がったため、信号待ちの際に首を屈めて信号を確認する行為をしなくて済みます

・室内の静粛性が高まっています

・足回りも無駄に硬い訳ではなく、そこそこ硬いと感じるレベルにまで改善？

・ブレーキサポートのカメラが標識をも認識し、メーター内に綺麗に表示してくれます

↑老眼のアラフィフ親父には有り難い話…(^^;

【悪い】
欠点といえば、…特に欠点らしいモノは見当たらず！装備が他のグレードより劣るものの、通勤とたまに出張で借り上げ車両となる使い方ならば不満は出ない筈。
あー、強いて言えばまた選択肢が少ないタイヤサイズ…でしょうか？？


ちなみに見積額は、ナビ・ETC装備で総額220万円。

1つ上のXや更に上のタフワイルドならぬグレードになると装備も見た目も相応に充実しますが、もはやメインカーとしての価格ですし、コスパが良いとは思えない感じになるので、セカンドカーならば、価格の上限はここまでになるものと思われます(^^;




見た目はこちらですが、Gグレードもそれなりに加飾していくと悪くないです！！

やはり、ハスラーからハスラーへの代替が無難…なのかもしれません(^_^;)

子供達が予定有だったので、妻と共に沿岸方面へのドライブを考えていたのですが、娘と共に遊ぶ予定だった友人が体調不良のため、急遽予定が白紙に…。

妻とそんな娘と共に、復活したメインカーにて目的地を目指します。

盛岡から沿岸へは、高規格道路である横断道路で宮古市へ出るのが早いので、まずは一気に宮古市へ…。



宮古に到着してやったこと。

宮古駅で、三陸鉄道を撮影すること…(^^

実は右側の車両、ポケモンのラッピングがされています(^^)v



鉄分補給を終えた後は、お昼。








こちら、実は有名店。

寿司屋でラーメンと共に、マグロのお寿司を食しました(^^

嗚呼！美味…(≧▽≦)

妻と娘も、お寿司を食しています(^^



本日の目的地、実は宮古ではなく、南部の大船渡市の海が見えるカフェなのですが、向かうも大人気店のため、 2時間待ち…((+_+))



こんな景色が見えるのですが…(^^;

あ！大船渡市は、宮古市からですと1時間と少々なので、近いようで意外と遠いのです…(^_^;)

カフェに振られ、別のカフェでお茶とスイーツを堪能し、再び内陸の北上市へと出て、盛岡へと戻って来ました(^_^;

燃費は、リッター12.8キロ。

一般道と高速の併用で、一般道は大半が山道なので、思ったほど伸びず…。

やはりクルコンは楽だし、パワーの有る普通車は運転が楽！

明日から本格的に妻が使うので、洗車と燃料を満タンにしておきました(^^ゞ

あー、ランチは16年目の結婚記念日の食事も兼ねています(^^)v

本日、メインカーが修理を終えて戻ってきました。

修理代金を聞くと、恐ろしや…(+_+)

万が一のために、車両保険に加入していて良かったのです…が、免責5万円としていたのは、今後見直しの対象にします(^_^;

あとは、代車特約も…ですね(^^;

県内屈指のマンモス校である、子供達が通う中学校ですが、体育祭が行われるのは校庭ではなく、市内にある体育館（アリーナ？）。

自分が中学生の頃は、校内陸上記録会なんてつまらない行事であり、やりたい競技は無く、渋々出ていた感じです…(^^;

何せ陸上部と運動部が上位を独占していたので、「走る」のは常に下の方でしたが、「投げる」方は腕力を活かし、そこそこの記録を出すものの、やはり陸上部には敵わなかったという現実が…。

あ！吹奏楽部という、体育会系文化部に所属していたので、先輩の楽器持ちを強制的にやらされていたり希少（？）な男手なので、重量物持ちは得意分野でした…(^o^;)

閑話休題。

体育祭は、縄跳びや背渡りリレー、ムカデ競争や全員リレーをやっていましたが、特に選抜最強リレーは見応え有！

娘も息子も選抜最強リレーには出ていませんが、其々の同級生達が一生懸命走る姿は感動すら覚えます(^^

あとは、各組毎の応援パフォーマンスでしょうか…？組団長の口上のユニークさと統率ぶりは、なかなかのモノです(^^)v

特に娘は今年が最後なので楽しんで…と思っていましたが、決まるまでは紆余曲折が沢山有ったようですし、個々の人間性まで分かったとか…？

まぁ、中学時代の人間関係が一生続くわけではないので、嫌ならば卒業後は断ち切れば良いだけの話。

さて、残り少ない中学生活を楽しむなりわが道を行くなりしてくれー！

ここ数日、代車のスペーシアを乗り回しておりますが…





【良い】
・タテと前後に広いです

・一人乗るには贅沢な空間です

・一人乗りだと、意外に加速が良いです

・気が付くと、意外と速度が出ています

・冠婚葬祭にも気を使わない外観
・スライドドアが電動じゃないので、思い通りにドアが閉められます

・ベーシックグレードなのに、オートエアコン！

【悪い】
・ハンドルとシートの調整機能なし！グレード次第？？

・シートがフカフカなので、長時間は辛いかも？

・ヨコの幅は軽自動車規格相応

・ハロゲンヘッドランプは暗い

・足回りはソフトなので、そこそこの速度でコーナーに入るとヒヤリとします

・小物入れは多いものの、ドアポケットはイマイチ使えない？

・いざという時のために、ターボが欲しい！

・モデルチェンジで設定が無くなった、ターボ無し車の「パワーモード」

【総評】
代車としては贅沢な装備と空間なので、これをメインカーとしても良いレベルでした。このジャンルではダ◯ハツやホ◯ダが売れ筋ですが、スズキも良く出来ていますし、実売価格を知ると、いかにコスパに優れているかが分かると思います。
ギラギラのカスタムグレードも走りは同様と思われますが、仮に代替となるならば、カスタムグレードのターボ無し（又は有！）で4WDに落ち着くのかな？と…。
中古車も値落ちがそこそこで、中古価格は意外と高い？と感じます。

【その他】
マツダにOEM供給されていますが、マツダでは「フレアワゴン」の名で販売されております。そちらも評価としては同じになりますが、値落ちが悪くないので中古車価格は意外と高かったりします…。

さて、わが家のセカンドカー候補としてのジャッジは如何に…？