ひろおやんずのブログ一覧

無事に売却が決まりました。



お値段、8万円。

まぁ、妥当な価格といえば妥当か…？

あ！修復歴有、伝えるのを忘れていました…(^_^;)

しっかり判明し、その分を差し引いて算出されたので、それはそれで良かったのですが…。

義父母も納得しているので、良いことにします。

わが家のコレクションより…


左から…

マツダ　サバンナRX-3

マツダ　サバンナRX-7(初代SA22C)

マツダ　サバンナRX-7(2代目 FC3S)

マツダ　RX-7(FD3S)

大きく括るならば同一車種で、左から右になるに従い、年式が新しくなります。

RX-3は親戚でワゴンを、初代の7は近所で、2代目の7は職場の同僚が、FDは…誰も乗っていませんでした(^_^;

実質の初代といえるRX-3には「グランドファミリア」なんて姉妹車が有りまして、実父が真っ赤なクーペを所有していたようですし、自分もそれに乗ったとか…？

走りも分かりませんし、見た目は歴代カッコいい！それくらいでしょうか…。

中身が無いですし、話が広がりませんでした。すみません…(^_^;

食わず嫌いは人生、損します…。

ちなみに、それはクルマだってそうなのです…(^^;

ダイハツタント、義父の愛車になります。

平成22年式のカスタム、4WD、距離52000km、修復歴ありの個体でカラーはシルバー。かつて中古で購入し、軽トラ代わりに使っていたようです。

ちなみに修復歴は、左側の前から半ば迄で、左側の真ん中付近が錆びていて板金修理が必要です。

義父が体調不良となってから、バッテリーが上がること数回。義母は乗ることなく…というか、メンテナンスについては無頓着なため、放置状態となっていました。



このような感じ、ですね…。

この度、使用頻度が減少したために廃車？となる予定でしたが、売却することになりました。

当初の売却予定価格は10万円でしたが、何かと理由をつけられ8万円という値段に落ち着き、近々妻実家を去ります。

尤も、見た目はこれですが、下回りはかなり錆びているようで、修理して乗れてもあと数年のレベルのようです…。

値段にはいささか納得出来ないものの、義父からは「いくらでも構わない…」ということなので、義父の名代である義母に結論は一任、タダでないことに納得したようです。

売却をお願いしたのも、妻の従姉妹の旦那さんなので、あまり強気で言えないのも本音です。

ちなみに何度か運転しましたが、非力過ぎて食指は動きませんでした…。こう思ったのは当初の印象で、今はこれくらいでも充分なレベルです(^^

実父がかつてセカンドカーとして、ミラクオーレの550ccのパルコ仕様を乗っていたのですが、これは非力も非力で、エアコン使用でフル乗車したところ、坂道を登れなくなったということがありました。


その坂道も極端に急な坂ではなく、市内から郊外へ向かう国道のアップダウンで、跨線橋レベルの高低差といえばイメージ出来ると思われます。

その一件で、実父はミラクオーレからアルトの660ccに代替をしました。



これはこれで、何かと物議を醸し出しましたが…(^^;

ミラクオーレのイメージで、ダイハツ=非力という図式が出来ており、タントカスタムで非力ぶりが決定的となりました。

あ！私、免許にキズつけると始末書に減給と続き、昇進の足かせにもなってきます…(-.-;)

ならば、免許にキズつける行為は控える…のが賢明な判断ですよね(^^;

ちなみに義父母のメインカーは、ムーヴカスタムで、しかもRS！

こちらは恐ろしいくらいに加速が良く、とにかく走ります…(≧▽≦)

ダイハツのターボ車は別のメーカーとも思える感じで、これだけしか知らないと非力な印象は無かったかもしれません…。

あー、食わず嫌いというよりも、慣れれば問題ない…ですね(^o^;

とんと見かけなくなった、日産ブルーバードですが、かつては妻実家で所有していたクルマでもあります(^^)v

ハードトップなのかセダンなのか？は分かりませんが、910あたりからSSSを所有していたようで、義父のこだわりぶりがうかがわれます…(^^;

ハードトップのSSSは後期型を高校時代の先輩が所有し、たまに乗せて貰いましたが、乗り心地も広さも最高でした…(≧▽≦)

セダンは…というと、身の回りでは友人の親が所有していることが多く、お買い得グレードでマニュアルシフトのグレードが多かったという記憶があります。

恥ずかしながら…

女子と二人きりで学校から帰宅したのは、高校に入ってからが最初でした…(^o^;

こちらは部活仲間としか思っていませんでしたが、一緒に帰宅する頻度はそこそこでしたし、年賀状もいただいたりと、今思えば塩対応した当時の己に蹴りを入れてやりたいくらいです…(+_+)

自慢じゃないですが、女子の気持ちを理解するまでには、この頃から数年かかるのです…えぇ。

閑話休題。

その女子のご両親のクルマが、このブルーバードのセダンで、ディーゼルエンジンを搭載したマニュアル車ということを思い出しました(^^

カラーはシルバーグリーンで、後期型と記憶しております。

相手から気持ちを伝えられることは無かったですが、いつも以上にじっくり深い話をしている時、このクルマがお迎えに来たので、しっかり覚えているのです…(^o^;

数年おきに開催される同窓会には参加されますので、いつか本人に当時のことを伺ってみようと思いますが…敢えて触れないのも、大人なんですかねぇ(^^;

ちなみに彼女、大学は浪人したようで、私の後輩になるのです…が、何故わが大学に来たのかは分かりません。

当時のカレは、秋田の大学でしたが…？

んー、「たまたま」が重なりすぎているのかもしれません(^^;

ハスラーの純正フォグランプを入手。

左右セットで、税込4400円。

市内の某リサイクルカーパーツ店を探してみたものの、無し。

思わぬ場所というか、やはり老舗の解体屋さん！というわけで、あっさり見つかりました(^^)v

どうやらワゴンRやジムニーと共通のようで、ワゴンRの廃車発生品のようです。

あ、ハスラーは近日中に期日が迫る車検が受けることが出来ない…というのも、運転席側のフォグランプに亀裂が入っており、交換が必要とのことでの購入です。

取付も車検も、お任せしますかね…。