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今回の旅の相棒のこと

離島なので、その都度のレンタカーでした。
トヨタレンタカーなので、トヨタ車。







１日目ヴィッツくん。白いの。
旭川ナンバー、北海道なので４WD。
運転席はシンプル


2日目は黒のヴィッツくん。
この車は、トランクが広いですね。
スイフトと変わらん見た目なのに、なんでかしらん…。



あっ、奥に見えるのは懐かしのスターレット！！。

私の初代相棒の次のモデルかと思われます。
懐かしいです、どうか大切に乗ってあげてくださいな。


3日目の相棒は、パッソくん。
パッソくんは、ヴィッツに比べたら、トランクは若干小さい。
パッソくんは、バックモニターが付いていました。



ベンチシートなんです。これはちょっとまいりました。
長距離はしんどい。
あと、アームレストを倒すと、ひじが当たって運転しにくい。


ヴィッツ、パッソ感想。
ヴィッツの荷室の広さ、ドリンクホルダーの使いやすさは、うらやましい。
運転のしやすさは、ベンチシートに困りながらも、パッソの方が好きです。
アクセルやハンドリングがわかりやすいので、調整がしやすいのです。
ヴィッツは知らんまにスピードが出てしまう感じです。
2車種とも、小回りは大変よく効きます。



旅の相棒たち、ありがとう。

飛来物にあたったってこと

今の相棒、飛び石被害は数知れず、ガラス交換してから４回だったか。
今日のは、対向車からの大物。
幸いガラス割れなかったです。
フロントと天井にお印が。




ちなみに飛び石防止策として学んだこと
その１：片側2車線の道は車間距離を100mも空けてはならない→100mも空けると大型車が楽に割り込みできます。車線変更時に被害にあいます。電車ごっこのように連なるべし。
その２：追い越し車線を爆走すべし。あたる側でなくあてる側に徹する。
この2つを実行できないワタシは、被害車になっちゃいますの。
片側2車線は、追い越し車線走行車から飛ばされますのよ。



んで、今回は一般道対向車からのもので、軽トラの荷台からでしょう。
ドラレコも反応してくれました。

ところで、ドライブレコーダーはJAFの4年ほど前に購入（先代の相棒から使用）。
そろそろ新しいの考えてるんです。
①シガソケットから電源とって、ポンってつけられるのがいいな。
②」常時録画と、イベント録画とが手動切り替えがいいな。
③音声は録音しない選択があるのがいいな。
④その場で画像が見れたらいいな。

いいのあります？

駐車するときのこと

隣の車に写りこんだスイフトくんを見ながら、輪留めまでの距離を測ります。
バックで駐車主義なんですけど、苦手なの。

ワタシだけ…？

草むらで発見のこと

仕事先で人待ちの時に発見。
思わず写真撮っちゃった。
ドアミラーとこの車体形状は、私の最初の相棒とよく似てる。
同じ時代かしらん。あのころはこんな形がはやってたんですねぇ。
スターレットくんにもアノ棒（正式名称は知らない、へたくそ棒と言われた）つけたわ。
中をキレイにしたら走れそうな車でした。